142.动力蓄电池系统由一个或一个以上的蓄电池包及相应附件构成的为电动汽车整车行驶提供电能的能量储存装置。其相应的附件有()、高压电路、低压电路、热管理设备以及机械总成。
A. 蓄电池管理系统
B. 整车管理系统
C. 电机管理系统
D. 能源管理系统
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52.以下不属于高压互锁设计目的的是()。
A. 整车在高压上电前确保整个高压系统的完整性,使高压处于一个封闭环境下工作提高安全性
B. 当整车在运行过程中高压系统回路断开或者完整性受到破坏时需启动安全防护
C. 防止带电插拔连接器给高压端子造成的拉弧损坏
D. 完成动力电池电源的输出及分配,实现对支路用电器的保护及切断
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106.插电式混合动力电动汽车在CS阶段使用()驱动。
A. 发动机驱动
B. 电机驱动
C. 共同驱动
D. 停机滑行
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162.智能网联汽车是指车联网与()的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。
A. 智能车
B. 轿车
C. 货车
D. 特种车
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66、下列不适合于进行定位的地图表示方法是()。
A. 栅格地图
B. 点云地图
C. 特征地图
D. 拓扑地图
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150、相机的主要特性参数错误的是()。
A. 分辨率:衡量相机对物象中明暗细节的分辨能力
B. 最大帧率:相机采集传输图像的速率
C. 像素深度:每一个像素数据的位数
D. 固定图像噪声:随像素点的空间坐标改变的噪声
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106.在纯电感或纯电容电路中功率因数等于()。
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4.目前,交流异步电机的功率密度大于永磁同步电机,主要原因是(),质量较小,且交流电机可以自我励磁,建立远超永磁体的磁场强度。
A. 交流电机不使用永磁体材料
B. 交流电机使用永磁体材料
C. 交流电机使用直流磁体材料
D. 交流电机使用交流磁体材料
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69.对于普通数字式万用表的使用,下列说法正确的是()。
A. 不能使用直流电压档测量交流电
B. 当使用交流电压档测量蓄电池电压为0时,表明蓄电池已彻底放电
C. 当使用万用表的直流电压档测量车辆上的保险丝两端电压为0时,表示此时线路没有供电
D. 当使用蜂鸣档测量保险丝时,如果蜂鸣器发出声响,表明保险丝没有问题
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90.并联式混合动力汽车的能量管理策略基本属于基于()的控制。
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