66.某品牌纯电动汽车高压控制盒内部控制电路如图所示,车辆快充结束时,()控制高压系统下电。

A. 具有优良的力学性能

B. 具有优良的化学性能

C. 耐腐蚀性和耐磨性强

D. 已上都对

A. 材料成本高

B. 工艺成本高

C. 维修成本低

D. 强度偏低

A. 汽油/氧气

B. 氮气/氧气

C. 氢/氧

D. 水/氧

A. 物性型

B. 结构型

C. 一次仪表

D. 二次仪表

A. 油耗

B. 速度

C. 汽车的整备质量

D. 加速性能

A. 零排放

B. 能量转化效率高

C. 运行可靠

D. 氢燃料电池是储能电池

A. 灵敏度

B. 重复性

C. 精度

D. 分辨率

A. 有液体被喷溅到动力电池包内

B. 使用的非高压的绝缘电阻表

C. 碰撞修理过程中使用水性涂料

D. 用塑料或复合衬套代替橡胶悬挂衬套

A. VCU

B. BMS

C. MCU

D. CHG

A. EV

B. BEV

C. FCEV

D. HEV