77.电动汽车仪表上的READY灯点亮时相当于传统燃油车电源处于()档位。
A. ST档
B. ACC档
C. ON档
D. OFF档
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78.()用于采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,并做出相应判断后,控制下层的各部件控制器的动作,可实现整车驱动、制动、能量回收。
A. 整车控制器
B. 车身集成控制器
C. 电池管理器
D. 电机控制器
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79.电动汽车内部B级电压以上与动力电池直流母线相连或由动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统,称为()。主要包括但不限于:动力电池系统和/或高压配电系统、电机及其控制系统、DC-DC变换器和车载充电机等。
A. 高压系统
B. 电动动力系统
C. 电机驱动系统
D. 整车控制系统
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80.驱动电机应空转灵活,无定转子相擦现象或异响;驱动电机控制器应具有满足整车要求的通讯功能、()的功能。
A. 故障诊断
B. 高压分配
C. 电池电压监控
D. 预充
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81.故障车维修时,绝对不可以破坏或拆除(),否则可能会导致严重的电烧伤、休克或触电。
A. 动力电池箱盖
B. 驱动电机皮带
C. 维修开关
D. 整车控制器
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82.车辆的低速CAN系统,在低频情况下,为抗拒外来干扰,常选用()。
A. 双绞线
B. 标准线
C. 屏蔽线
D. 阻尼线
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83.动力控制单元中,()的作用是将高电压蓄电池的直流电与电动机(发电机)使用的交流电互相转换。
A. 逆变器
B. 增压转换器
C. DC/DC变换器
D. 电机控制器
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84.能够进行“快速充电”的纯电动汽车()。
A. 快充电路和慢充电路通常各自独立
B. 没有充电电流限制
C. 只可通过无线连接对动力电池包快速充电
D. 使用与传统充电(慢充)相同的电路、电缆和连接器
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85.便携式充电电缆及其充电插头最大充电电流为()A。
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86.要确定动力电池包的荷电量,技术人员需要()。
A. 参考动力电池包解码仪数据
B. 参考车辆的信息显示
C. 在汽车厂家维修信息中查找动力电池包的荷电量
D. 使用湿度计来检查每个电池单元的比重
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