36.若无特殊规定,驱动电机及驱动电机控制器应能承受(40±2)℃,相对湿度为(),48h的恒定湿热试验,驱动电机及驱动电机控制器应无明显的外表质量变坏及影响正常工作的锈蚀现象。
A. 90%-95%
B. 85%-90%
C. 80%-85%
D. 70%-75%
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129.串联式混合动力汽车能量管理策略的主要目标是()。
A. 使发动机在最佳排放区工作
B. 使发动机在最佳效率区工作
C. 使发动机在最佳效率区和排放区工作
D. 使发动机在最佳经济工况工作
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82.交通信息服务系统是收集相关的交通信息,并分析、传递、提供信息,从而在从起点到终点的出行过程中,向交通参与者提供实时帮助,使整个出行过程更加舒适、方便、高效。按诱导方式可分路径诱导系统、()、停车场信息诱导系统、个性化信息服务系统等。
A. 交通流诱导系统
B. 物流诱导系统
C. 信息流诱导系统
D. 电子流诱导系统
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164.焊接烟尘对焊工的危害是()。
A. 尘肺和锰中毒
B. 心脏病
C. 胃痉挛
D. 高血压
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189、增量式光轴编码器一般应用()套光电元件,从而可以实现计数、测速、鉴向和定位。
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99、下面哪种传感器不属于触觉传感器()。
A. 接近觉传感器
B. 接触觉传感器
C. 压觉传感器
D. 热敏电阻
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20.环境识别、()两个层面的技术突破只是解决了复杂环境中人机协同共驾能力不足问题的有效性,为保障智能车上路的可靠性,还需建设面向智能网联汽车的中国驾驶员人机交互行为数据库为底层支撑层。
A. 路径规划
B. 感知定位
C. 决策控制
D. 地图导航
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132.一节电池与相同的两节串联在一起的电池组相比()。
A. 容量相同;能量相同
B. 容量不同;能量不同
C. 容量相同;能量不同
D. 容量不同;能量相同
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148.能够通过网站、手机客户端等多种形式,为各种交通参与者提供全方位、多平台的城市道路实时交通信息服务的出行者信息服务系统是()。
A. 互联网智慧出行服务系统
B. 可变情报板信息发布系统
C. 基于PDA的交通信息服务系统
D. 呼叫中心式交通信息系统
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26.电动汽车高压系统继电器绝缘电阻应大于()。
A. 1MΩ
B. 10MΩ
C. 100MΩ
D. 1GΩ
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