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大赛理论题库(国赛公布)
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大赛理论题库(国赛公布)
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121.仪表上的ECO指示灯代表()。

A、 纯电动模式

B、 经济模式

C、 纯电动经济模式

D、 混合动力经济模式

答案:B

大赛理论题库(国赛公布)
151、下列不属于深度相机原理的是()?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5764-30ed-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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149.燃料电池堆中每片电池发电的电压大约在()之间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5769-3ced-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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93.电机控制器()的测量值为电机控制器输入的电压和电流的测量值的乘积,输入电压应在控制器输入接线端子处量取,输入电流应在控制器输入接线处量取。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5766-e4a6-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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42.下列哪项不是混合动力汽车按照动力系统结构形式划分的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5768-57e7-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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45.以下关于驱动电机定子绕组对温度传感器的绝缘电阻说法不正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5766-8459-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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164.智能网联汽车的技术链主要包括()、通信定位和地图技术、智能决策技术、车辆控制技术和数据平台技术等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5765-e4aa-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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120.蓄电池管理系统监视蓄电池状态有温度、()、荷电状态等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5767-1b38-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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143.关于AEB工作条件描述错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5765-b6c3-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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85.下列不属于汽车轻量化制造工艺创新的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5762-1e62-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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20.环境识别、()两个层面的技术突破只是解决了复杂环境中人机协同共驾能力不足问题的有效性,为保障智能车上路的可靠性,还需建设面向智能网联汽车的中国驾驶员人机交互行为数据库为底层支撑层。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5764-bb1d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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题目内容
(
单选题
)
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大赛理论题库(国赛公布)

121.仪表上的ECO指示灯代表()。

A、 纯电动模式

B、 经济模式

C、 纯电动经济模式

D、 混合动力经济模式

答案:B

大赛理论题库(国赛公布)
相关题目
151、下列不属于深度相机原理的是()?

A. 结构光

B. 光飞行时间法(TOF)

C. 红外测距

D. 双目立体视觉

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5764-30ed-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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149.燃料电池堆中每片电池发电的电压大约在()之间。

A. 0.4-0.5V

B. 0.5-0.6V

C. 0.6-0.8V

D. 0.9-1.0V

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5769-3ced-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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93.电机控制器()的测量值为电机控制器输入的电压和电流的测量值的乘积,输入电压应在控制器输入接线端子处量取,输入电流应在控制器输入接线处量取。

A. 视在功率

B. 无功功率

C. 输出功率

D. 输入功率

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5766-e4a6-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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42.下列哪项不是混合动力汽车按照动力系统结构形式划分的()。

A. 串联式混合动力汽车

B. 并联式混合动力汽车

C. 外接充电型混合动力汽车

D. 混联式混合动力汽车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5768-57e7-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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45.以下关于驱动电机定子绕组对温度传感器的绝缘电阻说法不正确的是()。

A. 如果驱动电机埋置有温度传感器,则应分别测量定子绕组与温度传感器之间的绝缘电阻。

B. 如果各绕组的始末端单独引出,则应分别测量各绕组对温度传感器的绝缘电阻,不参加试验的其他绕组和埋置的其他检温元件等应与铁芯或机壳作电气连接,机壳不能接地。

C. 当绕组的中性点连在一起而不易分开是,则测量所有连在一起的绕组对温度传感器的绝缘电阻。

D. 测量结束后,每个回路应对壳体作电气连接使其放电。

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164.智能网联汽车的技术链主要包括()、通信定位和地图技术、智能决策技术、车辆控制技术和数据平台技术等。

A. 先进传感技术

B. 普通传感技术

C. 射频识别技术

D. 无线电技术

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5765-e4aa-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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120.蓄电池管理系统监视蓄电池状态有温度、()、荷电状态等。

A. 电压

B. 电阻

C. 电容

D. 电抗

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5767-1b38-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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143.关于AEB工作条件描述错误的是()。

A. 车辆无其他功能相关车辆信号故障

B. 驾驶员未踩下制动踏板或未打转向灯

C. 车辆行驶速度≥10km/h

D. 该功能处于开启条件

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5765-b6c3-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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85.下列不属于汽车轻量化制造工艺创新的是()。

A. 纯机械制造

B. 液压成型

C. 内高压成型

D. 热压成型

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5762-1e62-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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20.环境识别、()两个层面的技术突破只是解决了复杂环境中人机协同共驾能力不足问题的有效性,为保障智能车上路的可靠性,还需建设面向智能网联汽车的中国驾驶员人机交互行为数据库为底层支撑层。

A. 路径规划

B. 感知定位

C. 决策控制

D. 地图导航

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00147ba2-5764-bb1d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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