65.下图为某品牌纯电动汽车整车高压连接线图,当车辆充电时闭合的接触器有()。
A. 慢充接触器和主负接触器
B. 主正接触器和主负接触器
C. 预充接触器和主负接触器
D. 以上均不对
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91、三相感应电机接入到额定电压,从空载到满载的过程中,()。
A. 转速明显变化,电流基本不变
B. 转速基本不变,电流也基本不变
C. 转速明显变化,电流明显变化
D. 转速基本不变,电流明显变化
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35.若无特殊规定,驱动电机及驱动电机控制器在高温储存2h期间,驱动电机轴承内的油脂()。
A. 不允许有外溢
B. 允许有轻微外溢
C. 排放干净
D. 加注到规定剂量的1.5倍
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1、完整的传感器应包括敏感元件、()三个基本部分。
A. 转化元件、发射元件
B. 转化元件、输出元件
C. 发射元件、基本转化电路
D. 转化元件、基本转化电路
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5.假设在车型所能携带的电池能量一定的情况下,续航的提升本质是耗电功率的下降,而耗电功率的下降本质是()的降低,百公里电耗有望成为油耗之后又一个耗电经济性的考核指标。
A. 电池质量
B. 车身质量
C. 电驱系统质量
D. 整车质量
解析：好的！让我们一起来分析这道题，并用一些生动的例子来帮助你更好地理解。
### 题目解析
#### 背景信息
题目的背景是在讨论电动车的续航能力。续航能力提升的关键在于降低耗电功率。
#### 核心问题
耗电功率下降的本质是什么？
#### 选项分析
- **A: 电池质量**：电池质量指的是电池本身的性能，例如能量密度等。虽然电池质量会影响续航，但并不是耗电功率下降的本质原因。
- **B: 车身质量**：车身质量通常指车体材料的轻量化设计。虽然车身质量减轻可以减少能耗，但并不是整个车辆耗电功率下降的核心原因。
- **C: 电驱系统质量**：电驱系统包括电机、控制器等。虽然提高电驱系统的效率可以降低耗电功率，但这只是其中的一部分因素。
- **D: 整车质量**：整车质量包含了车身、电池、电驱系统等多个部分的总重量。整体减重可以直接影响到车辆的能耗。
### 解析与联想
想象一下，如果你推一辆装满书的购物车，和推一辆空的购物车，哪个更费力？显然是装满书的购物车更费力。这是因为购物车的总重量更大，需要更多的力量来推动它前进。
同样的道理，对于电动车来说，**整车质量越重**，行驶时就需要消耗更多的能量来克服重力和摩擦力，从而导致更高的耗电功率。因此，降低整车质量可以有效降低耗电功率，进而提升续航里程。
### 结论
综上所述，耗电功率下降的本质是**整车质量**的降低。因此，正确答案是 **D: 整车质量**。
希望这个解释对你有所帮助！
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158.BMS监测动力电池的电压、电流和温度等,预测动力电池的()和SOH。
A. SOA
B. SOB
C. SOC
D. SOD
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132.先进驾驶辅助系统的英文缩写是ADAS,是利用安装在车辆上的传感、通信、决策及执行等装置,()驾驶员、车辆及其行驶环境,并通过信息和运动控制等方式辅助驾驶员执行驾驶任务或主动避免碰撞危害的各类系统的总称。
A. 实时监测
B. 间断监测
C. 环境监测
D. 临时监测
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171.电子水泵提供冷却循环动力,其冷却的原件不包括()。
A. 电机
B. DC/DC
C. 电机控制器
D. EHPS
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135.传感技术要在物联网中发挥作用,必须具有如下特征:传感部件(或称传感触点)要敏感、型小、节能。这一特征主要体现在()上。
A. 微机电系统技术
B. 芯片技术
C. 无线通信技术
D. 存储技术
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109.高精度地图,通俗来讲就是精度更高、数据维度更多的电子地图。精度更高体现在精确到()级别等。
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