5.×高速公路分四个阶段施工,其中软基段长达14km,该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物,回填河砂至地表,再铺设60cm厚的沙砾垫层,打塑料板间距1.2m,长度为11m,其上层铺两层土工布,土工布之间是50cm砂,第二层土工布上仍是填砂.施工单位自×年3月底开始施工到×年10月底填砂已达到设计高程.路基填筑高度为4m左右,后因邻近的季华路立交桥高程提高,线路纵坡重新调整,12月底,路基填筑高度增加2.32~2.85m,施工单位接到变更设计图纸后继续施工,到×年12月底,路基填筑高度高达5.8m.次年元旦,该段路基产生了滑坍,路基平均下沉2m,工人C.X正在此段路填筑土,C及时跳离逃生,X则随路基滑下,后被救起,经医院抢救无效后死亡.[每小题2分](3)关于本次事故的管理原因,下列表述错误的是()。

5.2017年7月22日18时07分,广州市海珠区中交集团南方总部基地B区项目发生建筑工地塔吊坍塌较大事故,造成7人死亡、2人重伤,直接经济损失847.73万元。事故发生在第4个标准节(第18个标准节)与顶升套架连接的状态下内塔身顶升过程中,塔吊处于加完标准节已顶起内塔身第2个步距的状态,由顶升环节正转换至换步环节,左换步销轴已处于工作位置,右换步销轴处于非工作位置,此时塔身高度约110m。在塔吊右顶升销轴未插到正常工作位置,并处于非正常受力状态下,顶升人员继续进行塔吊顶升作业,顶升过程中顶升摆梁内外腹板销轴孔发生严重的屈曲变形,右顶升爬梯首先从右顶升销轴端部滑落;右顶升销轴和右换步销轴同时失去对内塔身荷载的支承作用,塔身荷载连同冲击荷载全部由左爬梯与左顶升销轴和左换步销抽承担,最终导致内塔身滑落,塔臂发生翻转解体,塔吊倾覆坍塌。经对死者血液中乙醇定性定量检验,龚XX、陈XX、褚XX、张X、卢XX的血液中均有乙醇成分。根据现场监控录像记录显示,事故部分伤亡人员坠落着地前已与塔吊分离,表明事故发生时有的顶升作业人员未佩戴安全带。上述行为违反了《塔式起重机操作使用规程》【JG/T100-1999】第3.2.7条的规定。[每小题2分](1)“7.22”塔吊坍塌事故是一起较大生产安全责任事故。()

11.由一人同时搬运炸药与雷管时,炸药与雷管必须隔离。()[每题1分]

6.下列刑罚中不可附加使用的是()。[每题1分]

A. 剥夺政治权利

B. 罚金

C. 没收财产

D. 管制

11.混凝土搅拌站在清理搅拌缸或更换搅拌缸内配件时,应使搅拌缸处于完全停车状态,人员方可进入缸内作业。[每题1分]

1.背景资料:2018年2月7日20时40分许,由某施工单位组织施工的某地级市轨道交通2号线一期工程土建工地突发透水,引发隧道及路面坍塌,造成11人死亡、1人失踪、8人受伤,直接经济损失约5323.8万元。事故的直接原因:一是事故发生段存在深厚富水粉砂层且临近强透水的中粗砂层,地下水具有承压性,盾构机穿越该地段时发生透水涌砂涌泥坍塌的风险高;二是盾尾密封装置在使用过程密封性能下降,盾尾密封被外部水土压力击穿,产生透水涌砂通道;三是涌泥涌砂严重情况下在隧道内继续进行抢险作业,撤离不及时;四是隧道结构破坏后,大量泥砂迅猛涌入隧道,在狭窄空间范围内形成强烈泥砂流和气浪向洞口方向冲击,导致部分人员逃生失败,造成了人员伤亡的严重后果。调查组查明,施工单位盾构施工安全风险管控不足,应急处置不当,未及时撤出作业人员,未采取有效的技术和管理措施及时消除盾尾密封性能下降等事故隐患;建设单位对工程项目安全监督管理不力,未采取有效措施督促施工单位整改重大风险隐患问题。监理公司安全生产监理责任落实不到位,未跟进重大风险隐患问题整改落实情况。建设单位未按要求向某市政府报告监督情况。劳务分包公司未对派遣到事故区间的劳务工进行安全生产教育和培训。[每小题2分](4)分析此起生产安全事故发生经过和原因,施工单位相关责任人员如构成犯罪,涉嫌的罪名是()。

A. 强令违章冒险作业罪

B. 工程重大安全事故罪

C. 重大责任事故罪

D. 重大劳动安全事故罪

9.依据《安全生产法》的规定,生产经营单位要具备法定的安全生产条件,必须有相应的资金保障,()是生产经营单位的“保命钱”。[每题1分]

A. 安全意识

B. 安全投入

C. 安全责任

D. 安全产出

4.《建设工程安全生产管理条例》自()年2月1日起施行。[每题1分]

A. 2015

B. 2004

C. 2009

D. 2001

15.生产经营单位待岗、转岗、换岗的从业人员,再重新上岗前,必须接受一次安全培训教育,时间不得少于20学时。()[每题1分]

4.背景资料:2012年5月19日上午7时左右,XX省高速公路第13合同段施工现场,18名作业人员带着钻杆、钻头、锤子等工具乘坐一辆农用运输翻斗车进洞爆破作业,另有2人骑摩托车随行。汽车在途中将存放在洞中的10箱(共240kg)乳化炸药、40发导爆管雷管、1卷导爆索(100m)及不少于2发电雷管等装上车。7时45分许,当汽车行驶到隧道左洞距掌子面50m、距东侧墙4m处时,汽车上的炸药突然发生爆炸,造成驾驶员、车上18人、掌子面1名施工人员共20人全部被炸身亡,2人受伤。后经查实:承包方已经将标段分包给无资质的某建筑公司;个体承包人违规借用和伪造资质承接工程,违法组织无资质的队伍和人员从事隧道爆破作业。[每小题2分](3)以下属于事故直接原因的是()。

A. 主包公司将标段违法分包给无资质的企业。

B. 项目部安全监督管理不到位,现场工区负责人、工长对作业安全措施防范工作没有落实。

C. 车上起爆器材在机械能作用下发生爆炸,引起240kg乳化炸药爆炸。

D. 安全教育、宣传开展不够,工作人员安全意识不强。

8.在危险源辨识与评价的D=L×E×C方法中,E表示()。[每题1分]

A. 发生事故的后果

B. 事故发生的可能性

C. 作业的危险性

D. 暴露在危险环境中的频繁程度