11.()是指辨识危害引发特定事件的可能性、暴露和结果的严重度,并将现有风险水平与规定的标准、目标风险水平进行比较,确定风险是否可以容忍的全过程。[每题1分]
A. 风险评估
B. 危害
C. 风险
D. 危害辩识
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19.滑坡地段的开挖,应从滑坡体()进行。[每题1分]
A. 中部向两侧自上而下
B. 两侧向中部自下而上
C. 两侧向中部自上而下
D. 中部向两侧自下而上
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3.确认劳动合同无效的机关有()。[每题2分]
A. 工商管理部门
B. 劳动行政部门
C. 县级人民政府
D. 劳动争议仲裁委员会
E. 人民法院
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7.《公路水运工程施工企业项目负责人施工现场带班生产制度(暂行)》规定现场带班的方式是()[每题2分]
A. 现场巡视检查
B. 现场工作例会
C. 蹲点带班生产
D. 典型经验介绍
E. 现场专题讲座
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5.2017年7月22日18时07分,广州市海珠区中交集团南方总部基地B区项目发生建筑工地塔吊坍塌较大事故,造成7人死亡、2人重伤,直接经济损失847.73万元。事故发生在第4个标准节(第18个标准节)与顶升套架连接的状态下内塔身顶升过程中,塔吊处于加完标准节已顶起内塔身第2个步距的状态,由顶升环节正转换至换步环节,左换步销轴已处于工作位置,右换步销轴处于非工作位置,此时塔身高度约110m。在塔吊右顶升销轴未插到正常工作位置,并处于非正常受力状态下,顶升人员继续进行塔吊顶升作业,顶升过程中顶升摆梁内外腹板销轴孔发生严重的屈曲变形,右顶升爬梯首先从右顶升销轴端部滑落;右顶升销轴和右换步销轴同时失去对内塔身荷载的支承作用,塔身荷载连同冲击荷载全部由左爬梯与左顶升销轴和左换步销抽承担,最终导致内塔身滑落,塔臂发生翻转解体,塔吊倾覆坍塌。经对死者血液中乙醇定性定量检验,龚XX、陈XX、褚XX、张X、卢XX的血液中均有乙醇成分。根据现场监控录像记录显示,事故部分伤亡人员坠落着地前已与塔吊分离,表明事故发生时有的顶升作业人员未佩戴安全带。上述行为违反了《塔式起重机操作使用规程》(JG/T100-1999)第3.2.7条的规定。[每小题2分](3)工地塔吊坍塌时塔身高度约110m,为()级高处作业
A. 二级高处作业
B. 三级高处作业
C. 特级高处作业
D. 特殊高处作业
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21.安全生产管理的最高境界是()[每题1分]
A. 操作安全
B. 本质安全
C. 规范安全
D. 管理安全
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6.安全生产考核内容包括安全生产知识和管理能力考核,考核得分率不低于60%时合格。()[每题1分]
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4.根据新工艺、新材料、新技术、新设备投入使用对安全生产条件形成的变化,开展针对性的隐患排查,属于()。[每题1分]
A. 专项排查
B. 专业排查
C. 日常排查
D. 定期排查
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5.有关防治职业病的国家职业卫生标准,由国务院()部门组织制定并公布。[每题1分]
A. 建筑管理
B. 安全监督
C. 卫生行政
D. 劳动保障
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5.×高速公路分四个阶段施工,其中软基段长达14km,该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物,回填河砂至地表,再铺设60cm厚的沙砾垫层,打塑料板间距1.2m,长度为11m,其上层铺两层土工布,土工布之间是50cm砂,第二层土工布上仍是填砂.施工单位自×年3月底开始施工到×年10月底填砂已达到设计高程.路基填筑高度为4m左右,后因邻近的季华路立交桥高程提高,线路纵坡重新调整,12月底,路基填筑高度增加2.32~2.85m,施工单位接到变更设计图纸后继续施工,到×年12月底,路基填筑高度高达5.8m.次年元旦,该段路基产生了滑坍,路基平均下沉2m,工人C.X正在此段路填筑土,C及时跳离逃生,X则随路基滑下,后被救起,经医院抢救无效后死亡.[每小题2分](3)关于本次事故的管理原因,下列表述错误的是()。
A. 设计单位对设计方案考虑欠周全
B. 没有按规范编制专项的工程安全施工组织设计
C. 缺乏专门的管理人员进行现场指挥和监管
D. 违反特种设备操作规程
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