9.德国人海恩提出的一个在航空界关于飞行安全的法则叫做海恩法则,它表明每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故,300起未遂先兆,1000起事故隐患。这一法则表明()[每题2分]

5.2017年7月22日18时07分,广州市海珠区中交集团南方总部基地B区项目发生建筑工地塔吊坍塌较大事故,造成7人死亡、2人重伤,直接经济损失847.73万元。事故发生在第4个标准节(第18个标准节)与顶升套架连接的状态下内塔身顶升过程中,塔吊处于加完标准节已顶起内塔身第2个步距的状态,由顶升环节正转换至换步环节,左换步销轴已处于工作位置,右换步销轴处于非工作位置,此时塔身高度约110m。在塔吊右顶升销轴未插到正常工作位置,并处于非正常受力状态下,顶升人员继续进行塔吊顶升作业,顶升过程中顶升摆梁内外腹板销轴孔发生严重的屈曲变形,右顶升爬梯首先从右顶升销轴端部滑落;右顶升销轴和右换步销轴同时失去对内塔身荷载的支承作用,塔身荷载连同冲击荷载全部由左爬梯与左顶升销轴和左换步销抽承担,最终导致内塔身滑落,塔臂发生翻转解体,塔吊倾覆坍塌。经对死者血液中乙醇定性定量检验,龚XX、陈XX、褚XX、张X、卢XX的血液中均有乙醇成分。根据现场监控录像记录显示,事故部分伤亡人员坠落着地前已与塔吊分离,表明事故发生时有的顶升作业人员未佩戴安全带。上述行为违反了《塔式起重机操作使用规程》(JG/T100-1999)第3.2.7条的规定。[每小题2分](1)“7.22”塔吊坍塌事故是一起较大生产安全责任事故。()

3.背景资料:××年5月10日,某公路工程处第三项目部在某立交桥施工期间,对立交桥作业区域内原有厂房拆除工程施工中,发生了一起因被拆除的建筑物坍塌,导致2人死亡的事故。某建设单位委托第三项目部进行2000平方米厂房拆除工程的施工,厂房是砖混结构的二层楼房,要求6月底前拆完,合同工期4个月,条件是第三项目部向建设单位上交3万元,拆除下来的钢筋由第三项目经理部支配。项目部又将此项工程分包给了M民工队,条件是以拆除下来的钢筋作为支付M的拆除施工的工程款,并于2月20日签订了合同书。拆除工程施工前建设单位未向建设行政主管部门申报,也未给项目部提供厂房图纸等技术资料。项目部要求民工队3月1日开工,民工队为了能以最小的投入获取最多的收益(旧钢筋),未支搭拆除工程施工脚手架,而是站在被拆除厂房的楼板上,用铁锤进行作业。5月10日,厂房只剩最后一间约16平方米的休息室时,民工L、H和C站在休息室天花板(即二楼地板,二楼已被拆除)上,继续用铁锤捶击天花板。同日下午16:45左右,房屋中心部位的天花板水泥已基本脱落,民工L、H和C仍用铁锤捶击暴露出来的钢筋。致使天花板呈V字形折弯,继而拉倒两侧墙壁,C及时跳下逃生,L和H被迅速缩口的天花板V字形折弯包夹。L在送往医院途中死亡,H在经医院抢救1小时后死亡。[每小题2分](2)建设单位应在拆除工程施工前向建设行政主管部门报送材料和备案。()

10.保障公路施工企业等生产经营单位安全生产的必要物质基础是安全生产()。[每题1分]

A. 制度

B. 投入

C. 管理

D. 建设

4.《建设工程安全生产管理条例》自()年2月1日起施行。[每题1分]

A. 2015

B. 2004

C. 2009

D. 2001

7.《中华人民共和国劳动法》规定,延长工作时间每月最长的时限是()[每题1分]

A. 36小时

B. 48小时

C. 24小时

D. 12小时

2.施工单位可以口头形式明确本单位的项目负责人,代表本单位组织实施项目施工生产。()[每题1分]

2.背景资料:2018年6月24日下午16时35分,某建筑劳务有限公司在位于某直辖市某区某项目32#楼进行6层屋面混凝土浇筑作业时发生一起模架坍塌死亡事故,造成1人死亡,2人重伤,7人轻伤,直接经济损失213余万元。经查实:建设单位为完成32#楼6月30日结构封顶的预期目标,在受到停工影响(3月21日至4月4日被安质监站责令停工)后未根据有关规定提出保证工程质量和安全的技术措施和方案,反而要求施工单位以进度为先,导致模架在尚未完成验收手续的情况下进行浇筑。监理单位监理人员履行职责不到位,未及时发现高支模项目存在的安全隐患,监管不到位。某建筑劳务有限公司未认真落实本单位安全生产主体责任,安全教育培训不到位;对模架搭设现场作业人员安全技术交底不到位;未督促现场作业人员按照方案规定的技术要求进行施工。[每小题2分](4)在进行重大危险源关键节点施工时,总监理工程师、专业监理工程师和安全质量监理工程师必须实施重大危险源()监理。()。

A. 巡视

B. 抽查

C. 旁站

D. 平行检验

13.门式起重机的起重小车、大车应设置行走限位器,行走端头应设置防撞缓冲装置和车挡,并保证其灵敏有效,()[每题1分]

3.背景资料:2010年11月26日20时30分,某城市快速内环工程B17-B18钢箱梁防撞墙施工时,钢箱梁发生侧翻,导致钢箱梁上七名施工人员死亡,另造成桥下三名施工人员受轻伤。事故调查情况:该项目负责人为赶工期、施工方便,擅自变更设计要求的施工程序,在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下,安排施工人员进行桥面防撞墙施工。11月26日晚20时许,施工作业人员在钢箱梁桥面弧线外缘近B18#墩侧开始向B17#墩方向浇注混凝土防撞墙时,当商品砼罐车在向桥面输送了约3吨混凝土后,钢箱梁缓慢横向外翻,并很快呈180度跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落,后经抢救无效死亡。另有3名地面作业人员受轻伤。[每小题2分](3)设计单位的设计文件编制深度不足,对有特殊要求的技术环节交底不够,对事故应负主要责任。判断这一分析是否正确?()

7.根据《公路工程施工安全技术规范》【JTG—F90—2015】规定,设置错车道路段的施工便道宽度不小于()米。[每题1分]

A. 6.5

B. 5

C. 6

D. 4