47.在同等条件下,汽车的(),碰撞时冲击能量越小,车身结构的变形、侵入量和乘员受到的冲击加速度就越小,汽车对乘员的保护性能越好、越安全。

A. 高强度钢

B. 镁合金

C. 碳纤维复合材料

D. 以上都对

A. 可以瞬间大功率输出

B. 不需要充电

C. 能量密度更大

D. 不需要电量均衡,系统结构简单

A. 可观察性

B. 互逆性

C. 可区分性

D. 相似性

A. -20g/100kg

B. -5g/100kg

C. -10g/100kg

D. 不会降低

A. 纯电动模式

B. 经济模式

C. 纯电动经济模式

D. 混合动力经济模式

A. 蓄电池管理系统

B. 整车管理系统

C. 电机管理系统

D. 能源管理系统

A. EV

B. HEV

C. PHEV

D. FCEV

A. 车辆无其他功能相关车辆信号故障

B. 驾驶员未踩下制动踏板或未打转向灯

C. 车辆行驶速度≥10km/h

D. 该功能处于开启条件

A. 氧气纯度下降

B. 火焰能率降低

C. 燃烧爆炸

D. 使焊缝产生气孔

A. <20000ppm

B. >10000ppa

C. ≥12000ppa

D. ≤10000ppa