60.()在竞争中继续发挥其价格便宜、工艺成熟的优势,通过高强度化和有效的强化措施可充分发挥其强度潜力,以致迄今为止仍然是在汽车生产上使用最多的材料。

A. 制动踏板

B. 油门

C. A和B都不是

D. 以上都不对

A. 视觉传感器

B. 化学传感器

C. 听觉传感器

D. 气敏传感器

A. 常规保养作业

B. 非高压部分检测、维修

C. 高压回路检测、维修

D. 高压电池单体检测、维修

A. 机械能

B. 化学能

C. 动能

D. 势能

A. 比亚迪F3DM

B. 丰田卡罗拉双擎

C. 丰田普锐斯

D. 本田雅阁

A. 节能、节材

B. 环保

C. 保持原有的性能降低成本

D. 以上都对

A. 质子交换膜燃料电池(PEMFC)

B. 磷酸燃料电池(PAFC)

C. 熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)

D. 固体氧化物燃料电池(SOFC)

A. 选用合理的焊缝尺寸

B. 尽可能减少焊缝数量

C. 增大焊接电流

D. 合理安排焊缝位置

A. 蓄电池管理系统

B. 整车管理系统

C. 电机管理系统

D. 能源管理系统

A. 镁合金

B. 铝合金

C. 铸铁

D. 强度钢