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单选题
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183.金属材料在破坏前所能承受的最大应力叫()。

A、 屈服强度;

B、 抗拉强度;

C、 断裂强度

D、 冲击韧性

答案:B

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121.自适应巡航控制系统的主要功能是基于特定的信息控制车速与前方车辆运动状况相适应,这些信息包括()。①与前车间的距离;②本车的运动状态;③驾驶员的操作指令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045b-0c29-c053-e86460833600.html
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163.电动汽车日常保养内容不包括()。
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149.燃料电池堆中每片电池发电的电压大约在()之间。
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109.感性负载的电枢反应将使发电机气隙合成磁场()。
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87.汽车轻量化的主要途径有结构优化设计,新材料应用及()。
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117.在进行驱动电机超速试验时,对被测试驱动电机的控制及对振动、转速和轴承温度等参数的测量应采用()测量方法。
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198.智能汽车系统本身数据、车内外信息交互数据及用户状态数据快速增长,使得显示信息的数量快速上升。目前,在车内需要显示的信息已经()驾驶本身的信息。
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196.实现汽车轻量化的基本原理()。
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120.为什么要发展汽车轻量化()。
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131、在双目立体视觉中,关于对极几何约束,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-0459-8770-c053-e86460833600.html
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(
单选题
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183.金属材料在破坏前所能承受的最大应力叫()。

A、 屈服强度;

B、 抗拉强度;

C、 断裂强度

D、 冲击韧性

答案:B

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相关题目
121.自适应巡航控制系统的主要功能是基于特定的信息控制车速与前方车辆运动状况相适应,这些信息包括()。①与前车间的距离;②本车的运动状态;③驾驶员的操作指令。

A. ①②

B. ①③

C. ②③

D. ①②③

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045b-0c29-c053-e86460833600.html
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163.电动汽车日常保养内容不包括()。

A. 制动液储液罐

B. 蓄电池

C. 冷却液储液罐

D. 动力电池功能检查

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149.燃料电池堆中每片电池发电的电压大约在()之间。

A. 0.4-0.5V

B. 0.5-0.6V

C. 0.6-0.8V

D. 0.9-1.0V

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045e-76f8-c053-e86460833600.html
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109.感性负载的电枢反应将使发电机气隙合成磁场()。

A. 减小

B. 增大

C. 不变

D. 发生畸变

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87.汽车轻量化的主要途径有结构优化设计,新材料应用及()。

A. 整车减重

B. 新工艺应用

C. 碳纤维

D. 已上都不对

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117.在进行驱动电机超速试验时,对被测试驱动电机的控制及对振动、转速和轴承温度等参数的测量应采用()测量方法。

A. 远距离

B. 近距离

C. 等距离

D. 完全隔离

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045c-a0fb-c053-e86460833600.html
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198.智能汽车系统本身数据、车内外信息交互数据及用户状态数据快速增长,使得显示信息的数量快速上升。目前,在车内需要显示的信息已经()驾驶本身的信息。

A. 远远超过

B. 远远低于

C. 等于

D. 远远小于

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045b-aafa-c053-e86460833600.html
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196.实现汽车轻量化的基本原理()。

A. 保证足够的刚度、保证足够的强度、保持良好的疲劳耐久性能

B. 保证足够的韧性、保证足够的轻、保持良好的疲劳耐久性能

C. 保证足够的安全性、保证足够的弹性、保持良好的疲劳耐久性能

D. 以上都是

解析:这道题目涉及到汽车轻量化的基本原理,选项中提到的几个概念都是与材料和结构设计相关的重要因素。我们来逐一分析这些选项,并帮助你理解为什么答案是A。

### 轻量化的意义
汽车轻量化是指通过使用更轻的材料或优化设计来减少汽车的整体重量。轻量化不仅可以提高燃油效率,还能改善操控性能和减少排放。

### 各个选项解析

#### A: 保证足够的刚度、保证足够的强度、保持良好的疲劳耐久性能
- **刚度**:指材料抵抗变形的能力。汽车在行驶过程中会受到各种力的作用,保持足够的刚度可以确保车身在行驶时不发生过大的变形。
- **强度**:指材料抵抗破坏的能力。汽车在碰撞时需要有足够的强度来保护乘员的安全。
- **疲劳耐久性能**:指材料在反复受力情况下的耐久性。汽车在使用过程中会经历许多循环载荷,因此材料需要具备良好的疲劳耐久性能,以避免在长时间使用后出现疲劳破坏。

这些因素都是确保汽车在轻量化的同时,仍然能够安全、可靠地运行的基础。

#### B: 保证足够的韧性、保证足够的轻、保持良好的疲劳耐久性能
- **韧性**:指材料在受力时吸收能量并发生塑性变形的能力。虽然韧性在某些情况下是重要的,但在轻量化设计中,刚度和强度通常更为关键。
- **足够的轻**:虽然轻量化的目标是减轻重量,但单纯追求轻量并不够,还需要考虑其他性能。
- **疲劳耐久性能**:同样重要,但与刚度和强度相比,韧性在轻量化设计中的重要性相对较低。

#### C: 保证足够的安全性、保证足够的弹性、保持良好的疲劳耐久性能
- **安全性**:虽然安全性是汽车设计的首要考虑,但这个选项没有具体提到如何实现安全性。
- **弹性**:指材料在去除外力后能够恢复原状的能力。在汽车设计中,弹性并不是轻量化的主要考虑因素。
- **疲劳耐久性能**:同样重要,但不够全面。

#### D: 以上都是
这个选项表面上看似合理,但实际上,B和C中的某些因素并不是轻量化的核心要素。

### 结论
因此,答案A是正确的,因为它涵盖了实现汽车轻量化所需的关键性能指标:刚度、强度和疲劳耐久性能。这些都是确保汽车在减轻重量的同时,仍然能够安全、可靠地运行的基础。

### 生动的例子
想象一下,一个运动员在比赛中穿着轻便的跑鞋。跑鞋的设计需要保证在轻便的同时,能够提供足够的支撑和保护,防止运动员在比赛中受伤。类似地,汽车轻量化也是在追求轻量的同时,确保车辆的安全性和耐用性。

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120.为什么要发展汽车轻量化()。

A. 油耗排放和安全

B. 创新

C. 价格降低使汽车平民化

D. 以上都不对

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131、在双目立体视觉中,关于对极几何约束,下列说法错误的是()。

A. 由两个相机坐标系坐标原点和物点P组成的平面叫做极平面

B. 如果存在极平面,则两个极点一定位于极平面上

C. 引入对极几何约束后,对应的像素点在对应极线内搜索

D. 极线是指两个像平面的交线

解析:在双目立体视觉中,对极几何是一个非常重要的概念,它帮助我们理解如何从两个不同视角的图像中恢复三维信息。让我们逐一分析选项,帮助你更好地理解这个知识点。

### 选项分析

**A: 由两个相机坐标系坐标原点和物点P组成的平面叫做极平面**
- 这个说法是正确的。极平面是由两个相机的坐标原点和物体点P构成的平面。在立体视觉中,极平面帮助我们理解物体在三维空间中的位置。

**B: 如果存在极平面,则两个极点一定位于极平面上**
- 这个说法也是正确的。极点是两个相机视图中的对应点的投影,它们确实位于极平面上。

**C: 引入对极几何约束后,对应的像素点在对应极线内搜索**
- 这个说法也是正确的。对极几何约束的引入意味着在一个图像中找到一个点的对应点时,只需在另一幅图像的极线上进行搜索,这大大减少了搜索的复杂度。

**D: 极线是指两个像平面的交线**
- 这个说法是错误的。极线并不是两个像平面的交线,而是由相机的几何关系和物体的三维位置决定的。在双目视觉中,极线是指在一幅图像中与某个点对应的另一幅图像中可能出现的点的轨迹。

### 深入理解

为了更好地理解对极几何,我们可以用一个简单的例子来说明:

想象你在一个房间里,房间的两面墙上各有一扇窗户。你站在窗户前,看到窗外的树。现在,如果你移动到房间的另一侧,透过另一扇窗户看树,你会发现树在两个窗户中的位置是不同的。

1. **极平面**:想象你站在两个窗户之间的某个位置,树、你和两个窗户的连线形成了一个平面,这就是极平面。

2. **极点**:在这个例子中,两个窗户的交点(即你的位置)就是极点。

3. **极线**:如果你在第一个窗户中看到树的某个点,那么在第二个窗户中,树的对应点一定会在一条特定的线上,这条线就是极线。

通过这个例子,我们可以更直观地理解对极几何的概念,以及为什么选项D是错误的。极线并不是两个像平面的交线,而是由相机的几何关系和物体的位置决定的。

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