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9.智能决策层的主要功能是接收环境感知层的信息并进行融合,对道路、车辆、行人、交通标志和交通信号等进行识别、决策分析和判断车辆驾驶模式及将要执行的操作,并向()输送指令。

A、 环境感知层

B、 信息融合层

C、 控制和执行层

D、 以上都不是

答案:C

解析:选项解析:

A. 环境感知层:这一层主要负责收集车辆周围环境的信息,如通过摄像头、雷达等传感器进行数据采集。它并不负责接收指令并执行驾驶操作。

B. 信息融合层:这一层的主要任务是将来自不同传感器和源的数据进行整合和融合,以提供更准确的环境理解。但是,它同样不负责执行具体的驾驶操作。

C. 控制和执行层:这一层接收智能决策层的指令,并负责将这些指令转化为实际的车辆控制动作,如转向、加速或制动。因此,智能决策层需要向控制和执行层输送指令。

D. 以上都不是:这个选项不正确,因为根据题干描述,智能决策层需要向某一层输送指令,而控制和执行层正是接收这些指令的层级。

为什么选择C: 智能决策层的主要功能是识别和决策分析,随后需要将决策结果转化为车辆的实际操作。控制和执行层正是负责将决策层的指令转化为车辆的具体动作,如转向、加速或制动。因此,智能决策层需要向控制和执行层输送指令,以完成整个自动驾驶的过程。所以正确答案是C。

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10.激光雷达以激光作为载波,激光是光波段电磁辐射,波长比微波和毫米波()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045a-2c3c-c053-e86460833600.html
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11.关于激光雷达说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045a-2e12-c053-e86460833600.html
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11.CAN总线网络传输的帧中用于接收单元向发送单元请求主动发动数据的帧为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045a-302b-c053-e86460833600.html
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13.高精度地图的精度能够达到(),数据维度不仅增加了车道属性相关数据,还有高架物体、防护栏、路边地标等大量目标数据,能够明确区分车道线类型、路边地标等细节。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045a-3243-c053-e86460833600.html
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14.毫米波雷达从优化到大量生产,以及安装校准,都需要对雷达性能进行规范化、标准化的检测及诊断,实现对毫米波雷达的发射机性能、回波接收性能以及抗扰能力的测试。毫米波雷达的测试主要是从两方面进行的:射频信号的性能测试、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045a-344f-c053-e86460833600.html
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15.激光雷达在测量物体距离和表面形状上的精确度一般达到()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045a-3635-c053-e86460833600.html
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16.雨天测试激光雷达时,雨量增大,激光雷达的探测距离会()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045a-3860-c053-e86460833600.html
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17.一般情况下,激光雷达激光发射器越多,需要处理的数据越()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045a-3a6d-c053-e86460833600.html
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18.在实际应用中,GPS接收装置利用()颗以上卫星信号来定出使用者所在位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045a-3c9a-c053-e86460833600.html
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19.以下属于中级惯性传感器主要的应用范围的是()。
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9.智能决策层的主要功能是接收环境感知层的信息并进行融合,对道路、车辆、行人、交通标志和交通信号等进行识别、决策分析和判断车辆驾驶模式及将要执行的操作,并向()输送指令。

A、 环境感知层

B、 信息融合层

C、 控制和执行层

D、 以上都不是

答案:C

解析:选项解析:

A. 环境感知层:这一层主要负责收集车辆周围环境的信息,如通过摄像头、雷达等传感器进行数据采集。它并不负责接收指令并执行驾驶操作。

B. 信息融合层:这一层的主要任务是将来自不同传感器和源的数据进行整合和融合,以提供更准确的环境理解。但是,它同样不负责执行具体的驾驶操作。

C. 控制和执行层:这一层接收智能决策层的指令,并负责将这些指令转化为实际的车辆控制动作,如转向、加速或制动。因此,智能决策层需要向控制和执行层输送指令。

D. 以上都不是:这个选项不正确,因为根据题干描述,智能决策层需要向某一层输送指令,而控制和执行层正是接收这些指令的层级。

为什么选择C: 智能决策层的主要功能是识别和决策分析,随后需要将决策结果转化为车辆的实际操作。控制和执行层正是负责将决策层的指令转化为车辆的具体动作,如转向、加速或制动。因此,智能决策层需要向控制和执行层输送指令,以完成整个自动驾驶的过程。所以正确答案是C。

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相关题目
10.激光雷达以激光作为载波,激光是光波段电磁辐射,波长比微波和毫米波()。

A. 长

B. 短

C. 一样长

D. 以上均不对

解析:这道题目考察的是电磁波谱中不同波段的波长特性。

首先,我们需要明确电磁波谱中不同波段的波长顺序。从长到短依次为:无线电波(包括微波和毫米波)、红外线、可见光、紫外线、X射线和伽马射线。

接下来,我们逐一分析选项:

A. 长:根据电磁波谱的顺序,激光(属于可见光或接近可见光的光波段)的波长明显短于微波和毫米波,因此这个选项是错误的。

B. 短:激光的波长位于可见光或接近可见光的区域,而微波和毫米波的波长更长,属于无线电波的一部分。因此,激光的波长比微波和毫米波短,这个选项是正确的。

C. 一样长:由于激光、微波和毫米波分别属于电磁波谱中的不同区域,它们的波长不可能一样长,所以这个选项是错误的。

D. 以上均不对:由于B选项是正确的,因此这个选项自然也是错误的。

综上所述,激光的波长比微波和毫米波短,因此正确答案是B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045a-2c3c-c053-e86460833600.html
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11.关于激光雷达说法错误的是()。

A. 全天候工作,不受白天和黑夜光照条件的限制

B. 可以获得目标反射的幅度、频率和相位等信息

C. 不受大气和气象限制

D. 抗干扰性能好

解析:选项A:全天候工作,不受白天和黑夜光照条件的限制。这个说法是正确的,因为激光雷达(Lidar)通过发射激光束并检测反射回来的光,可以在黑暗中探测目标,不受日光影响。

选项B:可以获得目标反射的幅度、频率和相位等信息。这个说法也是正确的,激光雷达能够测量反射光的多种参数,从而获取丰富的目标信息。

选项C:不受大气和气象限制。这个说法是错误的。激光雷达的性能会受到大气条件(如雾、雨、尘埃等)的影响,这些因素可以衰减激光信号,降低其探测距离和精度。

选项D:抗干扰性能好。这个说法在一般情况下是正确的,激光雷达相对于其他传感器来说,具有一定的抗干扰能力,但并不是完全免疫于干扰。

正确答案是C,因为激光雷达确实受到大气和气象条件的限制,这是其工作原理和实际应用中不可避免的一个因素。

选择「段落」

可继续追问~

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045a-2e12-c053-e86460833600.html
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11.CAN总线网络传输的帧中用于接收单元向发送单元请求主动发动数据的帧为()。

A. 数据帧

B. 远程帧

C. 过载帧

D. 错误帧

解析:好的!让我们一起来看看这道关于CAN总线网络传输帧类型的题目。 ### 题目背景 CAN(Controller Area Network)总线是一种用于实时应用的串行通信协议,广泛应用于汽车、工业自动化等领域。在CAN总线中,不同的帧有不同的功能。下面我们逐一了解这些帧的功能: 1. **数据帧**:主要用于发送节点向接收节点发送实际的数据。 2. **远程帧**:当接收节点需要获取某些数据时,它会发送远程帧来请求发送节点发送数据。 3. **过载帧**:当接收节点无法及时处理接收到的数据时,会发送过载帧来通知发送节点暂停发送。 4. **错误帧**:当检测到数据传输错误时,会发送错误帧以中断当前传输并通知其他节点。 ### 问题核心 题目问的是:“用于接收单元向发送单元请求主动发送数据的帧是什么?” ### 分析与解答 - **A: 数据帧**:数据帧是用于发送数据的,而不是请求数据。 - **B: 远程帧**:这是正确答案。远程帧正是用来请求数据的。 - **C: 过载帧**:过载帧用于表示接收方暂时无法接收更多数据。 - **D: 错误帧**:错误帧用于报告通信中的错误情况。 ### 生动的例子 想象一下,你在图书馆借书。如果你想要一本书,但手上没有,你会怎么做? - 相当于数据帧:你已经有一本书,并且可以借给别人。 - 相当于远程帧:你告诉图书管理员你需要某本书,请他帮你拿过来。 - 相当于过载帧:你手上的书太多,暂时不需要更多的书。 - 相当于错误帧:你发现有本书有问题,需要告知管理员。 因此,正确答案是 **B: 远程帧**。 希望这个解释对你有所帮助!

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045a-302b-c053-e86460833600.html
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13.高精度地图的精度能够达到(),数据维度不仅增加了车道属性相关数据,还有高架物体、防护栏、路边地标等大量目标数据,能够明确区分车道线类型、路边地标等细节。

A. 厘米级别

B. 米级别

C. 5米级别

D. 毫米级

解析:好的!让我们一起来探讨这道单选题。 题目问的是“高精度地图的精度能够达到( )”。 首先,我们来理解一下什么是高精度地图。高精度地图主要用于自动驾驶车辆,它需要极其精确的位置信息以确保安全行驶。因此,它的精度要求非常高。 现在我们来看选项: - A: 厘米级别 - B: 米级别 - C: 5米级别 - D: 毫米级别 为了更好地理解这些选项,我们可以想象一些场景: - **毫米级别**:如果地图精度达到毫米级别,那么几乎可以记录下每一个螺丝钉的位置,这种精度在实际应用中不太现实。 - **厘米级别**:厘米级别的精度已经非常高了,足以满足自动驾驶车辆的需求,例如能够准确区分车道线和其他重要细节。 - **米级别** 和 **5米级别**:这样的精度显然不够精确,不足以支持自动驾驶车辆的安全行驶。 通过上述分析可以看出,高精度地图的精度应该是在厘米级别,这样才能满足自动驾驶车辆对位置信息的高要求。 因此,正确答案是 **A: 厘米级别**。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045a-3243-c053-e86460833600.html
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14.毫米波雷达从优化到大量生产,以及安装校准,都需要对雷达性能进行规范化、标准化的检测及诊断,实现对毫米波雷达的发射机性能、回波接收性能以及抗扰能力的测试。毫米波雷达的测试主要是从两方面进行的:射频信号的性能测试、()。

A. 功能测试

B. 延时测试

C. 结构性测试

D. 随机测试

解析:题目解析

本题主要考察对毫米波雷达测试内容的理解。毫米波雷达在新能源汽车、自动驾驶等领域有着广泛的应用,其性能的稳定性和准确性对系统整体表现至关重要。因此,对毫米波雷达进行全面的、规范化的测试和诊断是确保其性能符合要求的关键步骤。

选项分析

A. 功能测试:

解析:功能测试是评估设备或系统是否按照预定要求执行其功能的过程。对于毫米波雷达来说,功能测试包括但不限于检测其探测范围、目标识别能力、速度测量准确性等关键功能。这些功能直接关联到雷达的实用性和可靠性,是测试中的核心内容。

B. 延时测试:

解析:虽然延时(或响应时间)是评估系统性能的一个重要指标,但它通常不是毫米波雷达测试的主要方面。毫米波雷达的延时通常较短,且更多地与硬件设计和算法优化相关,而非单独作为一项测试内容。

C. 结构性测试:

解析:结构性测试更多地关注于产品的物理结构、组装质量等方面,而非其功能性或性能表现。对于毫米波雷达这样的电子设备,结构性测试虽然重要,但通常不是性能测试的主要内容。

D. 随机测试:

解析:随机测试是一种非系统性的测试方法,通常用于在测试阶段后期发现潜在的、未预料到的问题。它不具有系统性和全面性,因此不适合作为毫米波雷达性能测试的主要方面。
总结

综上所述,对于毫米波雷达的测试,除了射频信号的性能测试外,还需要对其功能进行全面评估,以确保其在实际应用中能够准确、可靠地执行各项任务。因此,正确答案是 A. 功能测试。

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15.激光雷达在测量物体距离和表面形状上的精确度一般达到()。

A. 毫米级

B. 厘米级

C. 米级

D. 以上均不对

解析:选项解析:

A. 毫米级:激光雷达确实可以达到毫米级的测量精度,但是这并不是普遍情况,其精度受到多种因素影响,包括设备性能、测量环境等。

B. 厘米级:这是激光雷达在多数实际应用场景中普遍能够达到的精度水平。对于大多数商业和工业用途,厘米级的精度已经足够。

C. 米级:激光雷达的精度通常远高于米级别,所以这个选项不符合激光雷达的实际性能。

D. 以上均不对:根据激光雷达的技术发展现状,这个选项显然是错误的。

为什么选这个答案:

选择B是因为在现实应用中,激光雷达作为一种高精度测距和表面形状识别的技术,普遍能够达到厘米级的测量精度。虽然它可以实现毫米级甚至更高的精度,但这通常需要更为昂贵的设备和特定的测量环境,而厘米级的精度已经可以满足大多数新能源汽车环境感知和导航的需求。因此,从实用性和普遍性角度出发,B选项是最合适的答案。

选择「段落」

可继续追问~

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045a-3635-c053-e86460833600.html
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16.雨天测试激光雷达时,雨量增大,激光雷达的探测距离会()。

A. 增加

B. 减小

C. 不影响

D. 以上均不对

解析:这是一道关于激光雷达在特定环境(雨天且雨量增大)下性能变化的题目。我们需要分析雨量增大对激光雷达探测距离的影响。

首先,我们理解激光雷达的基本原理:激光雷达通过发射激光束并接收其反射回来的信号来测量距离、速度等参数。这种技术依赖于激光束在空气中的传播和反射。

接下来,我们分析各个选项:

A. 增加:在雨量增大的情况下,雨滴会散射和吸收部分激光束,导致反射回激光雷达的信号减弱。这通常会导致探测距离减小,而非增加。因此,这个选项不正确。

B. 减小:如前所述,雨滴会散射和吸收激光束,降低激光雷达接收到的反射信号强度。当信号强度降低到一定程度时,激光雷达将无法准确探测到更远距离的目标,因此探测距离会减小。这个选项是合理的。

C. 不影响:在实际情况中,雨量增大会对激光雷达的探测产生显著影响,因为雨滴会干扰激光束的传播和反射。因此,这个选项不正确。

D. 以上均不对:由于B选项是正确的,因此这个选项也不正确。

综上所述,当雨量增大时,雨滴会散射和吸收激光雷达发射的激光束,导致激光雷达接收到的反射信号减弱,从而减小其探测距离。因此,正确答案是B:减小。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045a-3860-c053-e86460833600.html
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17.一般情况下,激光雷达激光发射器越多,需要处理的数据越()。

A. 多

B. 少

C. 不影响

D. 以上均不对

解析:选项解析:

A. 多:激光雷达的激光发射器越多,发射的激光束也就越多,这些激光束与环境中的物体相互作用后返回的数据量自然会增加,因此需要处理的数据量也会增多。

B. 少:这个选项是不正确的。激光发射器增多意味着检测范围和精度可能提高,相应的数据量也会增加,而不是减少。

C. 不影响:这个选项也是不正确的。激光发射器的数量直接影响着数据的采集量,因此对需要处理的数据量是有影响的。

D. 以上均不对:这个选项同样是错误的,因为选项A是正确的。

为什么选这个答案:

选择A是因为激光雷达的工作原理是通过发射激光束并接收反射回来的光来探测周围环境,发射器越多,发射的激光束就越多,从而收集到的环境数据也就越多,所以需要处理的数据量会增加。因此,正确答案是A。

选择「段落」

可继续追问~

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045a-3a6d-c053-e86460833600.html
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18.在实际应用中,GPS接收装置利用()颗以上卫星信号来定出使用者所在位置。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 6

解析:这道题目考察的是GPS(全球定位系统)的基本原理和实际应用中所需的最少卫星数量。

解析各个选项:

A. 1:仅使用一颗卫星无法确定一个点在三维空间(经度、纬度和高度)中的具体位置。一颗卫星只能提供一个方向的信息,无法构成足够的定位条件。

B. 2:两颗卫星虽然可以提供两个方向的信息,但仍然不足以在三维空间中精确定位一个点。至少需要三个维度的信息(通常是经度、纬度和时间,其中时间可以通过第四颗卫星来校准)来精确定位。

C. 4:在实际应用中,GPS接收装置通常利用至少四颗卫星的信号来进行定位。这是因为至少需要四颗卫星来提供经度、纬度、高度(或时间,如果设备已经通过其他方式校准了时间)的足够信息。四颗卫星的信号可以构成一个方程组,通过解这个方程组可以确定接收器的精确位置。

D. 6:虽然更多的卫星可以提供更多的冗余信息和更高的定位精度(尤其是在卫星信号受到干扰或遮挡时),但在实际应用中,通常不需要六颗或更多卫星来进行基本定位。四颗卫星已经足够满足大多数定位需求。

因此,正确答案是C,即在实际应用中,GPS接收装置利用4颗以上卫星信号来定出使用者所在位置。这是因为四颗卫星可以提供足够的信息来在三维空间中精确定位一个点。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0014841f-045a-3c9a-c053-e86460833600.html
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19.以下属于中级惯性传感器主要的应用范围的是()。

A. GPS辅助导航系统

B. 导弹导引头

C. 光学瞄准系统。

D. 消费电子类产品

解析:这道题考察的是中级惯性传感器的应用范围。中级惯性传感器主要用于需要高精度导航和定位的领域。现在让我用生动的例子帮助你理解吧。

想象一下,你正在开车去一个陌生的地方,但是不知道具体的路线和方向。这时候,你打开了车上的GPS导航系统,它会通过中级惯性传感器来感知车辆的运动状态和方向,从而帮助你准确地导航到目的地。所以,GPS辅助导航系统就是中级惯性传感器主要的应用范围之一,也就是答案A。

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