A、 转换元件
B、 敏感头
C、 压敏器件
D、 湿敏器件
答案：A
A、 转换元件
B、 敏感头
C、 压敏器件
D、 湿敏器件
答案：A
A. 退火
B. 正火
C. 回火
D. 淬火
A. 模拟量
B. 数字量
C. 开关量
D. 脉冲量
A. 发动机实时转速÷(发动机实时转速+驱动电机实时转速).
B. 驱动电机额定转速÷(发动机额定转速+驱动电机额定转速).
C. 发动机实时功率÷(发动机实时功率+驱动电机实时功率).
D. 驱动电机额定功率÷(发动机额定功率+驱动电机额定功率).
A. 直线
B. 曲线
C. 双绞线
D. 折线
A. 并联
B. 串联
C. 混联
D. 车桥混联
解析：好的，让我们来详细解析这道题目，帮助你理解本田的IMA系统以及混合动力系统的不同类型。
### 题目解析
题目中提到的“本田开发的IMA系统”是指本田的“集成混合动力系统”（Integrated Motor Assist）。这个系统的特点是使用内燃发动机作为主动力，同时电动机作为辅助动力。根据这个描述，我们需要判断它属于哪种类型的混合动力系统。
### 混合动力系统的类型
1. **并联混合动力系统（A）**：
- 在这种系统中，内燃机和电动机可以同时为车辆提供动力。内燃机是主要动力源，而电动机则在需要时提供额外的动力支持。
- 例如，当你在高速公路上行驶时，内燃机提供主要动力，而在加速时，电动机可以提供额外的推力。
2. **串联混合动力系统（B）**：
- 在串联系统中，内燃机并不直接驱动车辆，而是用来发电，电动机则是唯一的驱动源。
- 想象一下一个电动滑板车，电池（内燃机的发电部分）为电动机提供电力，电动机驱动滑板车前进。
3. **混联混合动力系统（C）**：
- 混联系统结合了并联和串联的特点，内燃机和电动机可以独立或联合工作。
- 这种系统比较复杂，能够根据不同的驾驶条件选择最优的动力源。
4. **车桥混联（D）**：
- 车桥混联是指在车辆的驱动桥上同时使用内燃机和电动机，通常用于四轮驱动的混合动力车型。
- 这种系统可以在不同的车轮上使用不同的动力源，以提高牵引力和效率。
### 正确答案
根据上述分析，本田的IMA系统是一个**并联混合动力系统**，因为它主要依赖内燃机作为动力源，而电动机则在需要时提供辅助动力。因此，正确答案是 **A: 并联**。
### 生动的例子
想象一下你在骑自行车。你在平坦的路上骑行，主要依靠自己的力量（内燃机），但当你遇到陡坡时，你可以使用一个小电动助力器（电动机）来帮助你更轻松地爬坡。这种情况下，你的主要动力是你自己的力量，而电动助力器则是在特定情况下提供额外支持，这就是并联混合动力系统的一个形象比喻。
### 总结
通过这个例子和对混合动力系统的分析，希望你能更好地理解本田的IMA系统及其工作原理。如果你还有其他问题或需要进一步的解释，请随时告诉我！
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 25km/h
解析：首先，ACC系统是自适应巡航控制系统，它可以根据车辆周围的交通情况自动调整车速，保持安全距离。在启动ACC系统时，车速一般需要大于一定数值才能正常启动。
对于这道题目来说，正确答案是D: 25km/h。这意味着当车速大于25km/h时，ACC系统才能够正常启动。
为了更好地理解这个知识点，我们可以通过生动有趣的例子来帮助理解。想象一下你正在驾驶一辆配备了ACC系统的汽车，当你驾驶车辆超过25km/h时，ACC系统就可以开始工作了。就好像你有了一个智能的助手，可以帮助你在高速行驶时保持安全距离，让驾驶更加轻松和安全。
A. 整车减重
B. 新工艺应用
C. 碳纤维
D. 已上都不对
A. 领域平均法
B. 中值滤波法
C. 低通滤波法
D. 灰度变换法
A. 锥形平端
B. 平状
C. 圆球状
D. 锥形尖端
A. 结构光
B. 光飞行时间法(TOF)
C. 红外测距
D. 双目立体视觉
