64.汽车CAN总线采用()作为传输介质,是一种()总线。
A. 双绞线,多主
B. 双绞线,单主多从
C. 单线,多主
D. 单线,单主多从
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161.智能网联汽车是指车联网与智能车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与()等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。
A. 人、车、路、后台
B. 人、车、路、前台
C. 人、车、物、后台
D. 人、车、物、前台
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27.对于液冷的驱动电机及驱动电机控制器,使用液体介质试验时需要将冷却回路腔内的空气排净,然后应能承受不低于()kPa的压力无渗漏。
A. 200
B. 100
C. 20
D. 500
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53.汽车使用材料中,碳纤维的复合材料()性能好,是非常理想的汽车轻量化材料。
A. 质量轻
B. 强度高
C. 耐高温
D. 以上都是
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31.若驱动电机的温度传感器固定于定子绕组中,驱动电机绕组对温度传感器应能承受1500V的工频耐电压试验,无击穿现象,漏电电流应不高于()。
A. 5mA
B. 10mA
C. 500mA
D. 1A
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4.熔融碳酸盐燃料电池的应用领域为()
A. 航空航天
B. 分散型或中心电站发电设备
C. 便携式电子设备
D. 动力汽车
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150.与并联式混合动力系统相比,混联式动力系统可以更加灵活地根据工况来调节()的功率输出和电机的运转。但相对来说,结构也更加复杂。
A. 内燃机
B. 驱动轮
C. 电动机
D. 变速器
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162、特征向量的形成过程不包括()。
A. 特征形成
B. 特征提取
C. 特征选择
D. 特征评判
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32.燃料电池电动汽车(FCEV)是以燃料电池系统作为单一动力源或者燃料电池系统与()系统作为混合动力源的电动汽车。
A. 飞轮储能
B. 气压储能
C. 可充电储能
D. 液压储能
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192.()是VehicletoX的意思,X代表基础设施【Infrastructure】、车辆【Vehicle】、人【Pedestrian】等,X也可以是任何可能的“人或物”【Everything】,即车与环境协同。
A. V2X
B. V2N
C. V2V
D. V2P
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