A、 导航等辅助信息
B、 车辆周边交通环境
C、 车辆决策信息
D、 车辆周边交通环境信息,及车辆决策信息
答案：B
A、 导航等辅助信息
B、 车辆周边交通环境
C、 车辆决策信息
D、 车辆周边交通环境信息,及车辆决策信息
答案：B
A. 保证足够的刚度
B. 保证足够的强度
C. 保持良好的疲劳耐久性能
D. 已上都对
A. ①②③
B. ①②③④
C. ②③④
D. ①②
A. 转换元件
B. 敏感头
C. 压敏器件
D. 湿敏器件
A. 自动紧急制动
B. 定速巡航
C. 盲区监视
D. 抬头显示
A. 保证足够的刚度、保证足够的强度、保持良好的疲劳耐久性能
B. 保证足够的韧性、保证足够的轻、保持良好的疲劳耐久性能
C. 保证足够的安全性、保证足够的弹性、保持良好的疲劳耐久性能
D. 以上都是
解析：这道题目涉及到汽车轻量化的基本原理，选项中提到的几个概念都是与材料和结构设计相关的重要因素。我们来逐一分析这些选项，并帮助你理解为什么答案是A。
### 轻量化的意义
汽车轻量化是指通过使用更轻的材料或优化设计来减少汽车的整体重量。轻量化不仅可以提高燃油效率，还能改善操控性能和减少排放。
### 各个选项解析
#### A: 保证足够的刚度、保证足够的强度、保持良好的疲劳耐久性能
- **刚度**：指材料抵抗变形的能力。汽车在行驶过程中会受到各种力的作用，保持足够的刚度可以确保车身在行驶时不发生过大的变形。
- **强度**：指材料抵抗破坏的能力。汽车在碰撞时需要有足够的强度来保护乘员的安全。
- **疲劳耐久性能**：指材料在反复受力情况下的耐久性。汽车在使用过程中会经历许多循环载荷，因此材料需要具备良好的疲劳耐久性能，以避免在长时间使用后出现疲劳破坏。
这些因素都是确保汽车在轻量化的同时，仍然能够安全、可靠地运行的基础。
#### B: 保证足够的韧性、保证足够的轻、保持良好的疲劳耐久性能
- **韧性**：指材料在受力时吸收能量并发生塑性变形的能力。虽然韧性在某些情况下是重要的，但在轻量化设计中，刚度和强度通常更为关键。
- **足够的轻**：虽然轻量化的目标是减轻重量，但单纯追求轻量并不够，还需要考虑其他性能。
- **疲劳耐久性能**：同样重要，但与刚度和强度相比，韧性在轻量化设计中的重要性相对较低。
#### C: 保证足够的安全性、保证足够的弹性、保持良好的疲劳耐久性能
- **安全性**：虽然安全性是汽车设计的首要考虑，但这个选项没有具体提到如何实现安全性。
- **弹性**：指材料在去除外力后能够恢复原状的能力。在汽车设计中，弹性并不是轻量化的主要考虑因素。
- **疲劳耐久性能**：同样重要，但不够全面。
#### D: 以上都是
这个选项表面上看似合理，但实际上，B和C中的某些因素并不是轻量化的核心要素。
### 结论
因此，答案A是正确的，因为它涵盖了实现汽车轻量化所需的关键性能指标：刚度、强度和疲劳耐久性能。这些都是确保汽车在减轻重量的同时，仍然能够安全、可靠地运行的基础。
### 生动的例子
想象一下，一个运动员在比赛中穿着轻便的跑鞋。跑鞋的设计需要保证在轻便的同时，能够提供足够的支撑和保护，防止运动员在比赛中受伤。类似地，汽车轻量化也是在追求轻量的同时，确保车辆的安全性和耐用性。
A. 整车减重
B. 新工艺应用
C. 碳纤维
D. 已上都不对
A. 15min
B. 10min
C. 20min
D. 30min
A. N档
B. R档
C. S档
D. P档
A. 阈值分割法
B. 区域分割法
C. 边缘分割法
D. 以上均不对
解析：这道题考察的是图像分割方法中的一种，即以像素与其周围像素的相似度作为切割标准的方法。选项A的阈值分割法是根据设定的阈值将图像分为不同的区域，选项C的边缘分割法是根据图像中的边缘信息进行分割，选项D表示以上都不对。
而正确答案是B:区域分割法。区域分割法是根据像素与其周围像素的相似度来将图像分割成不同的区域，这种方法可以更好地保留图像的连续性和一致性，常用于自然场景图像的分割。
举个例子来帮助理解，就好比我们在一幅图像中寻找相似的颜色或纹理来将图像分割成不同的区域，就像在一幅彩色拼图中，我们可以根据相邻拼图块的颜色和纹理来将拼图分割成不同的区域，这样每个区域内的拼图块就会更加相似。这就是区域分割法的原理。
A. 空气
B. 氧气
C. 氢气
D. 氧化剂
