19.并联式混合动力电动汽车简称()。
A. PHEV
B. SHEV
C. THEV
D. YHEV
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178.机器视觉识别系统是指智能车辆利用CCD等成像元件从不同角度全方位拍摄车外环境,根据搜集到的视觉信息,识别近距离内的()等。
A. 车辆、行人、交通标志
B. 车辆、行人、障碍物
C. 障碍物、行人、交通标志
D. 车辆、障碍物、交通标志
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57、无轨导航规划的主要研究内容不包括()。
A. 路径规划
B. 轨迹规划
C. 自主定位
D. 避障规划
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126.慢充是指使用(),借助车载充电机,通过整流和升压,将交流电变换为高压直流电给动力电池进行充电。
A. 直流220V单相电
B. 交流220V单相电
C. 交流380V三相电
D. 直流380V三相电
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144.将氢气变成液态的操作是()。
A. 高温减压
B. 高温加压
C. 低温减压
D. 低温加压
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88.技术员A说大多数混合动力使用串联式混合设计。技术员B说有些混合动力有42伏电池。哪个技术员说得对()。
A. 技术员A
B. 技术员B
C. 技术员A和B
D. 技术员A和B都说错了
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128、在使用形态学进行噪声去除时,应该选择以下处理()。
解析：这道题是关于形态学处理中噪声去除的问题。在使用形态学进行噪声去除时，应该选择腐蚀处理。腐蚀是一种常用的形态学处理方法，它可以去除图像中的小型噪声或者使物体变小。腐蚀操作会使图像中的物体边界向内部收缩，从而可以去除一些小的噪声或者连接物体之间的小间隙。
举个生动的例子来帮助理解，就好比我们在种田时，使用锄头将杂草除去一样。腐蚀就像是锄头，可以将图像中的小噪声“除掉”，使得图像更加清晰。
所以，答案就是A:腐蚀。
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115.电动汽车经过规定的试验循坏后对动力电池重新充电至试验前的容量,从电网上得到的电能除以行驶里程所得的值,称为()。
A. 能量消耗率
B. 续驶里程
C. 再生能量
D. 动力系效率
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7.混合动力汽车在()工况下使用驱动电机和发动机同时驱动。
A. 高速、大负荷
B. 低速起步、倒车
C. 冷车、中速
D. 怠速
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9.智能决策层的主要功能是接收环境感知层的信息并进行融合,对道路、车辆、行人、交通标志和交通信号等进行识别、决策分析和判断车辆驾驶模式及将要执行的操作,并向()输送指令。
A. 环境感知层
B. 信息融合层
C. 控制和执行层
D. 以上都不是
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