50.下列不是表征电池容量特性的专用术语的是()。

解析：这道题考查的是对汽车轻量化技术的理解及其带来的好处。

选项A提到在最小构造质量下达到最大限度的使用范围，这是汽车轻量化的一个主要目标之一。通过减轻车辆重量，可以增加汽车的操作灵活性和适用性。
选项B表示增加载荷或提高速度，这也是轻量化设计能够实现的效果之一。更轻的车身可以承受更多的载重而不影响性能，或者可以在相同的动力条件下达到更高的速度。
选项C总体能耗降低，这一点也是正确的。车辆重量减少意味着需要的能量减少，从而降低了燃油消耗或者电池电量消耗，提升了能效。
选项D提到轻量化是为了创新，虽然创新是汽车行业的重要驱动力，但是仅仅为了创新而进行轻量化并不是其主要目的。轻量化的主要目的是为了提高效率、减少能耗、增加负载能力等实际效益。

因此，正确答案是D，因为“为了创新”并不是汽车轻量化发展的直接好处或主要目的。

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解析：这是一道关于机器人安全操作的问题，特别是在使用示教编程器手动运行机器人时的速度限制。我们来逐一分析各个选项以及为什么选择B作为正确答案。

A. 50mm/s：这个速度过低，虽然从安全角度看是非常安全的，但在实际操作中可能会严重影响工作效率。机器人需要足够的速度来完成复杂的动作和任务，因此这个选项不太可能是最佳的速度限制。

B. 250mm/s：这个速度既考虑到了安全性，也兼顾了工作效率。在手动示教模式下，这样的速度允许操作员在保持对机器人控制的同时，还能有效地进行编程和调整。这个速度限制有助于防止因机器人移动过快而导致的意外碰撞或伤害。

C. 800mm/s：这个速度相对较高，虽然可能提高了工作效率，但在手动操作模式下，过快的速度可能增加操作风险，使得操作员难以准确控制机器人的运动，从而增加事故发生的可能性。

D. 1600mm/s：这个速度明显过高，远远超出了手动操作时的安全速度范围。在如此高的速度下，即使是小的误操作也可能导致严重的后果。

综上所述，考虑到安全性和工作效率的平衡，250mm/s是一个合理的速度限制，既能保证操作员对机器人的有效控制，又能满足一定的工作效率需求。因此，正确答案是B。

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解析：选项解析：

A. 车载充电机只能为动力电池充电不能为低压蓄电池充电 解析：这个说法是错误的。现代电动汽车的车载充电机通常具备同时为动力电池和低压蓄电池充电的功能。

B. 车载充电机只能为低压蓄电池充电不能为动力电池充电 解析：这个说法是错误的。车载充电机的主要功能是给动力电池充电，同时也可以在需要时为低压蓄电池充电。

C. 低压蓄电池电压过低车载充电机将不能工作 解析：这个说法可能是正确的。低压蓄电池如果电压过低，可能会影响到车载充电机的启动和工作，因为低压蓄电池为车载充电机以及其他车载电子设备提供必要的启动和控制电源。

D. 车载充电机受VBU集成控制器控制 解析：这个说法是正确的。VBU（车辆控制单元）通常负责协调和管理电动汽车的所有主要控制功能，包括车载充电机的控制。

为什么选B： 选项B的描述是错误的，因为车载充电机的主要设计目的是为动力电池充电，而不是仅仅为低压蓄电池充电。因此，根据题目要求选出错误的描述，答案应该是B。其他选项要么描述正确（如D），要么在特定情况下可能正确（如C），所以不符合题目要求选出错误说法的条件。

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解析：增程式电动汽车是一种配备了小型辅助发电机的电动汽车，可以在电池电量不足时为车辆提供额外的电能，从而延长行驶里程。

选项A：低排放 增程式电动汽车在纯电模式下行驶时，可以实现零排放。即使在增程器（发电机）工作时，其排放量也相对较低，因为增程器可以在最佳效率下运行。因此，这个选项是正确的。

选项B：续驶里程焦虑 续驶里程焦虑是指驾驶电动汽车时对电池电量可能不足以到达目的地而产生的担忧。增程式电动汽车通过增程器解决了这一问题，因为它可以在电池电量耗尽时为车辆提供额外的能量，从而延长续驶里程。因此，这个选项也是正确的。

选项C：缩短充电时间 增程式电动汽车不需要频繁地停下来进行长时间充电，因为当电池电量不足时，增程器可以立即为车辆提供电能。这虽然不直接减少充电时间，但实际上减少了电动汽车对充电设施的依赖，间接提高了使用便利性。因此，这个选项也可以视为正确的。

选项D：以上答案都正确 由于选项A、B和C都是正确的，因此选项D是正确答案。

综上所述，增程式电动汽车有助于实现低排放、减少续驶里程焦虑，并且在一定程度上减少了充电设施的依赖，从而间接缩短了充电时间的影响，所以正确答案是D。

选择「段落」

可继续追问～

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解析：选项解析：

A. 摄像头：摄像头受光线和气候条件影响较大，如雨雾、夜暗等情况下识别能力会显著下降。

B. 超声波雷达：超声波雷达在恶劣天气下，尤其是雨雾天气，其传播距离和精度会受到影响。

C. 激光雷达：激光雷达（LiDAR）虽然比摄像头和超声波雷达受天气影响小，但在极端天气如浓雾、大雨中其性能也会有所下降。

D. 毫米波雷达：毫米波雷达工作在毫米波段，波长较短，因此受天气影响较小，可以在雨、雾、雪等恶劣天气条件下依然保持较好的探测性能，具有全天候工作的特性。

选择D的原因： 毫米波雷达由于其波长特性，相较于其他传感器，能够更好地穿透雨、雾、雪等气象条件，提供稳定的距离和速度信息，因此在全天候条件下都能保持较高的准确性和可靠性。所以，在给出的选项中，毫米波雷达是唯一受气候影响最小的传感器，具备全天候特性。

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解析：在解析这道题时，我们需要考虑车辆启动时的标准操作流程，特别是与新能源汽车或配备智能钥匙系统的车辆相关的操作。

A. 制动踏板：在大多数现代车辆，特别是配备了自动变速器和智能钥匙系统的车辆中，启动车辆时需要先将车辆置于“P”（驻车）或“N”（空挡）挡位，并踩下制动踏板。这是为了确保车辆在启动时处于静止状态，防止意外移动。同时，这也是许多车辆安全系统的一部分，要求驾驶员在踩下制动踏板后才能启动发动机。

B. 油门：油门是控制发动机输出功率的部件，通常在车辆行驶过程中使用，以增加车速或保持车速。在启动车辆时，踩下油门不仅不是必要的，而且在某些情况下可能是危险的，因为它可能导致车辆在启动后立即加速。

C. A和B都不是：由于踩下制动踏板是启动车辆时的标准操作之一，而踩油门则不是，因此这个选项不正确。

D. 以上都不对：鉴于A选项（踩下制动踏板）是正确的，这个选项自然也是不正确的。

综上所述，启动车辆时，为了安全起见，并确保车辆处于静止状态，需要确认“智能钥匙”在车内并踩住制动踏板。因此，正确答案是A。

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解析：选项解析：

A. ①引导和定位②外观检测③高精度检测 这个选项列出了机器视觉在工业应用中的几个关键功能，但是不全面，缺少了“识别”这一重要功能。

B. ①引导和定位②外观检测③高精度检测④识别 这个选项列出了机器视觉在工业应用中的所有提到的功能，是完整的。

C. ②外观检测③高精度检测④识别 虽然这个选项包含了一些重要功能，但是它没有包含“引导和定位”，而这也是机器视觉在工业中的一个关键应用。

D. ①引导和定位②外观检测 这个选项只列出了部分功能，缺少了“高精度检测”和“识别”，因此不是最佳答案。

为什么选B： 选项B包含了所有列出的机器视觉在工业应用中的功能：引导和定位、外观检测、高精度检测和识别。这四个功能都是机器视觉在工业自动化中非常重要的应用领域，所以B是最全面和正确的答案。

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解析：这道题考察的是氢以固态形式储存（通过金属氢化物MH）在不同类型应用中的适用性。我们来逐一分析各个选项：

A. 移动/交通应用：

金属氢化物（MH）作为氢的固态储存方式，具有能量密度高、安全性相对较好的特点。这对于需要便携性和高效能量转换的移动/交通应用（如汽车、摩托车、自行车等）来说非常有利。因此，金属氢化物适用于这类应用。

B. 静态应用：

虽然静态应用（如储能站、发电厂等）通常需要更大的储氢量和更稳定的能量输出，但金属氢化物作为氢的储存方式，在适当的设计和管理下，同样可以在静态应用中发挥作用。例如，它可以用作备用电源或在电力需求低时储存电力，在高需求时释放电力。

C. 既包括A也包括B：

此选项表明金属氢化物既适用于移动/交通应用，也适用于静态应用。结合上述分析，这一观点是正确的。金属氢化物因其独特的物理和化学性质，可以在多种场合下有效地储存和释放氢气。

D. 都不正确：

鉴于A和B选项的分析均显示了金属氢化物在不同类型应用中的适用性，因此这个选项是不正确的。

综上所述，金属氢化物因其高能量密度和良好的安全性，既适用于需要便携性和高效能量转换的移动/交通应用，也适用于需要稳定能量输出的静态应用。因此，正确答案是C：既包括A也包括B。

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解析：选项解析：

A. 驱动车辆继续加速 - 这个选项描述的是电机在车辆加速时的作用，而不是制动运行工况下的功能。

B. 作为发电机回收能量 - 在混合动力汽车制动时，驱动电机可以反转作为发电机，将车辆的动能转换成电能存储起来，这是混合动力汽车节能减排的一个重要特性。

C. 代替内燃机起到辅助制动 - 这个选项虽然提到了制动，但混合动力汽车中的驱动电机在制动时主要作用是回收能量，而不是直接代替内燃机进行制动。

D. 断电空转 - 这个选项不符合混合动力汽车的设计理念，电机在制动时断电空转不会产生任何有益的效果，反而浪费了可以回收的能量。

为什么选B： 混合动力汽车的设计目标之一就是提高能源利用效率，其中一个重要途径就是在车辆制动时回收动能。当混合动力汽车进行制动时，驱动电机可以反转角色，从驱动车辆变为发电机，将车辆的部分动能转换成电能存储在电池中，这样不仅减少了能量的浪费，还能在车辆需要加速时再次利用这部分能量。因此，正确答案是B。

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解析：这道题目考察的是混合动力汽车动力电池的关键特性，特别是在车辆需要高功率输出时的性能要求。我们来逐一分析各个选项：

A. 高能量密度：能量密度是指单位质量或单位体积所能储存的能量。在混合动力汽车中，动力电池需要储存足够的能量以支持车辆行驶，并在需要时（如加速或爬坡）提供大量的峰值功率。高能量密度意味着在相同体积或质量下，电池能储存更多的能量，从而满足车辆在高功率需求时的能量供应。因此，这个选项是符合题目要求的。

B. 充放电效率高：虽然充放电效率是电池性能的一个重要指标，但它主要影响电池的能量转换效率，而不是直接决定电池在加速或爬坡时能提供多大的峰值功率。因此，这个选项不是题目所强调的关键特性。

C. 冷却性能好：冷却性能对于电池的热管理至关重要，但它更多地是关系到电池的安全性和长期使用寿命，而不是直接决定电池在特定工况下的功率输出能力。因此，这个选项也不是题目所要求的关键特性。

D. 使用寿命长：使用寿命是电池耐用性的一个指标，它反映了电池在长期使用过程中的稳定性和可靠性。然而，这个特性并不直接关联到电池在加速或爬坡时能提供多大的峰值功率。因此，这个选项同样不是题目所强调的关键特性。

综上所述，混合动力汽车动力电池在加速或爬坡时需要提供较大的峰值功率，这要求电池具有高能量密度以储存足够的能量并在需要时迅速释放。因此，正确答案是A：高能量密度。

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