111.纯电动汽车和混合动力汽车的电力驱动系统的工作电压,直流电的电压值普遍超过()。

解析：混合度60%的混合动力汽车属于重混。

解析： A. 微混：通常指的是混合度在5%-15%之间的混合动力汽车，这类车型一般采用启动发电一体化技术（ISG），电机功率较小，不能单独驱动汽车。 B. 轻混：混合度在15%-30%之间，轻混车型电机功率有所增加，可以辅助发动机工作，提高燃油经济性，但不能长时间单独驱动车辆。 C. 中混：混合度在30%-50%之间，中混车型的电机功率更大，可以更频繁地参与驱动，提供更好的燃油经济性和动力性能。 D. 重混：混合度在50%以上，重混车型的电机可以独立驱动汽车，甚至在某些情况下完全取代发动机工作，提供更长的纯电动行驶里程，动力性能和燃油经济性都更为出色。

选择D的原因是，题目中给出的混合度为60%，超过了50%的界限，因此根据上述分类，60%的混合度属于重混。所以答案是D。

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解析：这是一道关于混合动力汽车技术细节的问题，特别是关于“混合度”这一概念的理解。我们来逐一分析各个选项，并解释为何选择D作为正确答案。

A选项：发动机实时转速÷(发动机实时转速+驱动电机实时转速)
这个选项计算的是发动机转速在总转速（发动机与电机之和）中的占比，但它并不能准确反映混合动力汽车中发动机和电机在动力输出上的混合程度，因为转速并不直接等同于动力输出。

B选项：驱动电机额定转速÷(发动机额定转速+驱动电机额定转速)
此选项计算的是电机额定转速在总额定转速中的占比，与A选项类似，它同样没有反映动力输出的混合情况，而是基于额定转速的一个静态比例。

C选项：发动机实时功率÷(发动机实时功率+驱动电机实时功率)
虽然这个选项涉及到了功率，即动力输出的直接指标，但它计算的是实时功率的比例。然而，“混合度”这一概念通常用于描述混合动力系统中发动机和电机在额定功率或设计工况下的相对贡献，而非某一瞬间的实时状态。

D选项：驱动电机额定功率÷(发动机额定功率+驱动电机额定功率)
这个选项准确地计算了电机额定功率在总额定功率（发动机与电机之和）中的占比，反映了混合动力汽车在设计或额定功率工况下，电机与发动机在动力输出上的混合程度。这符合“混合度”作为评价混合动力系统特性的指标。

综上所述，D选项最符合“混合度”在混合动力汽车技术中的定义和用途，即描述发动机和电机在动力输出上的相对贡献或混合比例。因此，正确答案是D。

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解析：解析：混合动力汽车根据混合程度的不同可以分为微混、轻混、中混和重混。其中，微混是指电动机只能辅助发动机，无法独立驱动车辆；轻混是指电动机可以独立驱动车辆，但主要还是依靠发动机驱动；中混是指电动机和发动机可以独立或协同驱动车辆；而超重混并不是混合动力汽车的分类之一，因此选项D是错误的。

举个生动的例子来帮助理解：想象一辆混合动力汽车就像是一匹马，发动机就像是马的后腿，电动机就像是马的前腿。微混的情况下，马只能依靠后腿跑步，前腿只是辅助；轻混的情况下，马可以用前腿独立跑步，但主要还是依靠后腿；中混的情况下，马可以随意运用前后腿来跑步；而超重混并不符合这个比喻，因此是错误的。

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解析：这道题考察的是混合动力汽车的动力布置形式。

A. 串联混合动力：指的是在混合动力汽车中，发动机仅用于发电，电动机则单独驱动车轮。这种形式的特点是结构相对简单，但动力转换效率可能较低。

B. 并联混合动力：指的是发动机和电动机都可以直接驱动车轮，两者是并联的关系。这种布置可以提供更好的动力性能，但结构相对复杂。

C. 串并联混合动力：这个选项是错误的，因为实际上并不存在一个被广泛认可的“串并联混合动力”这个术语。混合动力汽车通常只分为串联、并联以及串并联（也称为混合串联并联）这几种形式。串并联混合动力实际上是指一种可以在这两种模式之间切换的混合动力系统，因此这个选项不应该被包括在内。

D. 混联混合动力：这是串联和并联混合动力的一种结合形式，可以在串联和并联之间切换，以优化不同工况下的动力输出和能源效率。

因此，正确答案是C，因为“串并联混合动力”并不是一个独立于串联、并联和混联之外的动力布置形式。实际上，串并联混合动力是串联和并联两种模式的结合，不应该单独列出。

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解析：这是一道关于新能源汽车分类的题目，我们需要根据新能源汽车的定义和分类来判断哪个选项不属于新能源汽车的范畴。

首先，我们来理解新能源汽车的基本概念。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。这通常包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等。

接下来，我们逐一分析选项：
A. 增程式汽车：增程式电动汽车是一种在电池电量不足时，使用增程器（通常是内燃机或燃料电池）来产生电能，为电池充电或直接驱动电动机，以增加续航里程的电动汽车。这符合新能源汽车的定义，因为它采用了非传统的动力方式（电动+增程器）。

B. 油电混动汽车：油电混合动力汽车（HEV）通常指的是混合动力汽车，它结合了内燃机和电动机两种动力源。然而，这种汽车并不能通过外部电源进行充电，其电能主要来源于内燃机的能量回收和制动能量回收。因此，它并不完全符合新能源汽车的定义，因为它主要依赖内燃机，且不能通过外部电源充电。

C. 插电混动汽车：插电式混合动力汽车（PHEV）可以外接充电，在电量充足时以纯电动模式行驶，当电量不足时，内燃机会介入工作，同时也可为电池充电。这种汽车能够显著降低油耗和排放，是新能源汽车的一种。

D. 燃料电池汽车：燃料电池汽车是以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。这种汽车排放物只有水，对环境无污染，是典型的新能源汽车。

综上所述，油电混动汽车（HEV）因其不能通过外部电源充电，且主要依赖内燃机工作，不符合新能源汽车“采用非常规的车用燃料”或“采用新型车载动力装置”的定义。因此，正确答案是B选项：油电混动汽车。

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解析：这道题目考察的是对不同类型电动汽车的分类理解。我们来逐一解析选项，并帮助你深入理解这个知识点。

### 题干分析
题干提到的三种汽车类型：
1. **燃料电池电动汽车（FCEV）**
2. **混合动力电动汽车（HEV）**
3. **纯电动汽车（BEV）**

### 选项解析
- **A: EV（Electric Vehicle）**
- 这个选项指的是所有电动汽车的总称，包括燃料电池电动汽车、混合动力电动汽车和纯电动汽车。因此，选项A是正确的。

- **B: BEV（Battery Electric Vehicle）**
- 这个选项专指纯电动汽车，即完全依靠电池供电的汽车。虽然纯电动汽车属于电动汽车，但混合动力和燃料电池汽车不包括在内。

- **C: FCEV（Fuel Cell Electric Vehicle）**
- 这个选项专指燃料电池电动汽车，虽然它也是电动汽车的一种，但不包括混合动力和纯电动汽车。

- **D: HEV（Hybrid Electric Vehicle）**
- 这个选项专指混合动力电动汽车，依靠内燃机和电动机共同驱动，同样不包括燃料电池和纯电动汽车。

### 结论
因此，正确答案是 **A: EV**，因为它涵盖了所有提到的汽车类型。

### 深入理解
为了更好地理解这些概念，我们可以用一个生动的比喻来帮助记忆：

想象一下，你在一个大型的电动汽车展览会上。展览会的主题是“电动出行”，而展览的每个展区代表不同类型的电动汽车。

1. **EV展区**：这是一个大展区，里面有各种各样的电动汽车，像是一个大家庭，包含了所有的电动汽车类型（FCEV、HEV、BEV）。无论你想看哪种电动汽车，都可以在这里找到。

2. **BEV展区**：这是一个专门的展区，里面只有那些完全依靠电池的汽车。就像一个专注于某一特定类型的展览。

3. **FCEV展区**：这是另一个小展区，专门展示燃料电池汽车，像是一个小型的科技展，展示最新的氢能技术。

4. **HEV展区**：这是一个混合动力的展区，展示那些既能用电也能用油的汽车，像是一个多功能的展览。

通过这个比喻，你可以更清晰地理解这些不同类型电动汽车的关系，以及为什么它们都属于“电动汽车（EV）”这个大类。

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解析：选项解析：

A. EV - Electric Vehicle，代表电动汽车，指的是完全依靠电能驱动的车辆，没有传统的内燃机。

B. HEV - Hybrid Electric Vehicle，代表油电混合动力汽车，指的是同时装备有内燃机和电动机的汽车，可以在纯电模式和混合动力模式之间切换。

C. PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicle，代表插电式混合动力汽车，与HEV类似，但它可以通过外部电源给电池充电，具有更长的纯电行驶里程。

D. FCEV - Fuel Cell Electric Vehicle，代表燃料电池电动汽车，使用氢气和氧气的化学反应产生电能来驱动电动机。

为什么选择B： 题目问的是油电混合动力汽车的英文，而油电混合动力汽车的正确英文缩写是HEV（Hybrid Electric Vehicle），因此正确答案是B。其他选项虽然也是新能源汽车的类型，但它们的定义与题目所问的油电混合动力汽车不符。

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解析：首先，我们需要明确什么是混合动力汽车。混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, 简称HEV）是指那些同时使用两种或两种以上不同能量转换器作为动力源（至少有一种能提供电能）的汽车。它们通常结合了内燃机（如汽油机或柴油机）和电动机作为动力源，以提高燃油经济性和减少排放。

现在，我们来逐一分析选项：

A. 大众途观：途观是大众品牌的一款SUV，但通常情况下，它并不特指某一混合动力版本。在没有具体指明是混合动力车型的情况下，我们默认它不是混合动力汽车。

B. 本田雅阁：雅阁是本田的一款中型轿车，但它同样有多个版本，包括非混合动力版本。没有具体说明是混合动力版本时，我们不能确定它就是混合动力汽车。

C. 宝马X1：宝马X1是宝马品牌的一款紧凑型SUV，同样，它也有多种动力版本，包括汽油、柴油等，但没有特别指明是混合动力版本。

D. 比亚迪秦PLUS：比亚迪秦PLUS是比亚迪品牌的一款新能源汽车，它明确被设计为混合动力汽车，结合了燃油发动机和电动机，以提供更高效的能源利用和更低的排放。

综上所述，根据混合动力汽车的定义和各选项的特点，我们可以确定比亚迪秦PLUS是混合动力汽车。因此，正确答案是D。

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解析：选项解析：

A. BAS（ Belt Alternator Starter，皮带驱动交流发电机起动系统）：BAS是轻度混合动力系统的一种，它主要是在内燃机与发电机之间增加了一个皮带轮机构，使得车辆在停止状态下可以关闭发动机，并在需要时快速重启发动机。BAS系统中的电动机不足以单独推进汽车行驶，通常仅用于辅助和启动发动机。

B. 强(全)混合动力：这种混合动力系统的电动机功率足够大，可以仅依靠电动机来推进汽车行驶一段距离。例如，丰田普锐斯就是典型的全混合动力车，它可以在纯电模式下行驶数公里。

C. 中度混合动力：中度混合动力系统的电动机功率介于强混合动力和轻度混合动力之间，虽然电动机可以提供辅助动力，但通常不足以单独推进汽车行驶。

D. 轻度混合动力：轻度混合动力系统的电动机主要用于辅助内燃机工作，减少燃油消耗和排放，电动机功率较小，不能单独用来推进汽车行驶。

为什么选择B： 答案是B，因为强(全)混合动力系统拥有足够大功率的电动机，可以在没有内燃机参与的情况下单独推进汽车行驶。这是其它几种混合动力系统所不具备的能力。

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解析：这是一道关于新能源汽车仪表盘指示灯含义的题目。我们需要根据题目描述，分析各个选项，并找出与“ECO指示灯”含义最匹配的答案。

首先，理解ECO指示灯的含义是关键。ECO是Ecological（生态的）、Conservation（节能的）和Optimization（优化）三个英文单词的首字母缩写，它代表了汽车的一种节能模式。在这种模式下，汽车会尽量以更经济的方式运行，以减少燃油消耗或电力消耗，同时尽量保持驾驶的舒适性。

接下来，我们逐个分析选项：
A. 纯电动模式：这个选项指的是车辆完全由电力驱动，与ECO指示灯代表的节能模式不符。纯电动模式并不特指节能，而是指车辆的动力来源。

B. 经济模式：这个选项与ECO指示灯的含义高度吻合。经济模式正是通过调整车辆的驾驶设置，如发动机转速、油门响应等，来优化燃油或电力消耗，从而达到节能的目的。

C. 纯电动经济模式：这个选项混淆了“纯电动”和“经济”两个概念。纯电动是指动力来源，而经济是指运行方式。ECO指示灯并不特指纯电动模式下的经济模式。

D. 混合动力经济模式：这个选项同样混淆了动力来源（混合动力）和运行方式（经济）。ECO指示灯并不特指混合动力车型的经济模式，而是广泛应用于各种类型的新能源汽车和燃油车中，以表示节能模式。

综上所述，ECO指示灯代表的是汽车的一种经济模式，旨在通过优化驾驶设置来减少燃油或电力消耗。因此，正确答案是B：“经济模式”。

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