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电源是一个多变电动势的交流电，叫三相交流电。( )

答案：B

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电阻并联电路的总电流是个并联支路电流之和。( )

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动力制动是在切除高低压交流电源后立即投入的。( )

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对具有2套闸瓦只有1套传动装置的双滚筒绞车，应改为每个滚筒各自有其控制机构的弹簧闸。( )

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对现用的使用手动式常用闸的绞车，如设有可靠的保险闸时，可继续使用。( )

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对现有不带绳槽衬垫的在用绞车，不得使用。( )

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对斜井提升，为保证上提紧急制动不发生松绳，保险闸空动时间可以适当延长。( )

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对于提升机选用钢丝绳的直径增加，其最大静张力也增加。( )

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对于同一个安全制动力矩，在上提和下放重载时规定的减速度限制值是不同的。( )

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对于专为升降人员的罐笼，乘人层顶部应封闭，不可打开。( )

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对质量摸数较小的绞车，上提重载保险闸的制动减速度超过《煤矿安全规程》规定的限值时，可将保险闸的K值适当降低，但不得小于2。( )

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电源是一个多变电动势的交流电，叫三相交流电。( )

答案：B

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电阻并联电路的总电流是个并联支路电流之和。( )

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动力制动是在切除高低压交流电源后立即投入的。( )

解析：动力制动是一种通过电机本身的电磁力来实现制动的方式，通常在切除电源后并不会立即投入。相反，它需要一定的时间来启动和达到制动效果。因此，题目中的说法是错误的。
举个例子来帮助理解，就好比是汽车的刹车系统。当你松开油门踏板时，汽车并不会立即停下来，而是需要踩下刹车踏板，刹车系统才会开始工作，最终使汽车停下来。动力制动也是类似的原理。

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对具有2套闸瓦只有1套传动装置的双滚筒绞车，应改为每个滚筒各自有其控制机构的弹簧闸。( )

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对现用的使用手动式常用闸的绞车，如设有可靠的保险闸时，可继续使用。( )

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对现有不带绳槽衬垫的在用绞车，不得使用。( )

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对斜井提升，为保证上提紧急制动不发生松绳，保险闸空动时间可以适当延长。( )

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对于提升机选用钢丝绳的直径增加，其最大静张力也增加。( )

解析：举个例子来帮助理解，就好比一根绳子，无论你用粗绳还是细绳，你用手拉的力永远是一样的，只是粗绳可以承受更大的拉力。提升机选用钢丝绳的直径增加，就好比用了更粗的绳子，它可以承受更大的重量，但是你用手拉的力并没有增加。所以最大静张力并不会因为钢丝绳直径增加而增加。

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