A、A、2R
B、B、R
C、C、R/2
D、D、R/4
答案:D
A、A、2R
B、B、R
C、C、R/2
D、D、R/4
答案:D
A. A、5mm
B. B、10mm
C. C、15mm
D. D、25mm
A. A、齿轮裂纹
B. B、齿面疲劳点蚀
C. C、齿面磨损
D. D、轮齿折断
A. A、减小摩擦
B. B、防止锈蚀
C. C、散热
D. D、密封
A. A、斗箱
B. B、悬挂装置
C. C、卸载闸门
D. D、斗篷
A. A、提煤
B. B、提人
C. C、提物
D. D、提矸石
A. A、不会升高
B. B、升高不明显
C. C、升高1.73倍
D. D、降低
A. A、工作闸操作失灵
B. B、接到紧急停车信号
C. C、接近正常停车位置,不能正常减速
D. D、出现其它必须紧急停车的故障
解析:这道题目是关于单相电路中有功功率的判断题。在单相电路中,电源电压与线路电流的乘积并不是该电路消耗的有功功率,而是电路的视在功率。有功功率是指电路中真正做功的功率,它是有功功率因数乘以视在功率得到的。因此,答案是错误。
举个生动的例子来帮助理解:假设你家里有一个电热水壶,它的额定功率是1000瓦。当你把它插入电源时,它的视在功率是1000VA(假设电源电压是220V),但是只有在加热水时才真正消耗有功功率,比如500瓦。这时,有功功率因数就是0.5,而有功功率是500瓦。所以,有功功率并不等于电源电压与线路电流的乘积。
A. A、穿绝缘靴、戴绝缘手套
B. B、穿绝缘靴、戴护目眼镜
C. C、戴护目眼镜、线手套
D. D、戴护目眼镜和绝缘手套