A、 A.1分钟完成火险确认3分钟消灭
B、 B.1分钟完成火险确认3分钟报119
C、 C.1分钟确认3分钟形成属地第二灭火力量
D、 D.1分钟发现3分钟完成火险确认
答案：C
A、 A.1分钟完成火险确认3分钟消灭
B、 B.1分钟完成火险确认3分钟报119
C、 C.1分钟确认3分钟形成属地第二灭火力量
D、 D.1分钟发现3分钟完成火险确认
答案：C
A. A.15
B. B.30
C. C.45
D. D.60
A. A.当班站务员
B. B.当班客运值班员
C. C.如得站长同意则无需陪同
D. D.当班行车值班员
A. A.车站启用临时代用券获得批准时，在发售时要确认临时代用券上加盖站印，填写发售日期与时间，存根留在车站保存。
B. B.发售临时代用券时，须严格按票面编号发售，一经发现车票有错误，则整叠车票不能使用，交回客运值班员处理。
C. C.在接到乘客持地铁或轻轨发售的临时代用券出站时，确认信息无误后要收回临时代用券，为其发放付费出站票。
D. D.临时代用券营收要专门存放，不得混入半自动营收中。
A. A.接车进路准备妥当
B. B.本站站台空闲
C. C.路票已填写完毕
D. D.前次列车的路票已注销
A. A.单个设备集中站范围全部计轴区段故障且ATS可以监控列车运行相对位置时，在故障区段前后各增加一个车站的范围内采用电话闭塞法。
B. B.反向行车时，不具备反向进路条件的，在行车区域采用电话闭塞法。
C. C.上行电话闭塞电话记录使用的序号为偶数，下行电话闭塞电话记录使用的序号为奇数。
D. D.采用电话闭塞法行车时列车占用区间的凭证为路票，发车凭证为车站人员的发车手信号。
A. A.请求闭塞、填写路票、同意闭塞、交换路票、阅读路票、确定发车、出发报点
B. B.请求闭塞、同意闭塞、填写路票、交换路票、阅读路票、确定发车、出发报点
C. C.请求闭塞、同意闭塞、填写路票、阅读路票、交换路票、确定发车、出发报点
D. D.请求闭塞、填写路票、交换路票、阅读路票、同意闭塞、确定发车、出发报点
A. A.30秒
B. B.60秒
C. C.90秒
D. D.120秒
A. A.1分钟完成火险确认3分钟消灭
B. B.1分钟完成火险确认3分钟报119
C. C.1分钟确认3分钟形成属地第二灭火力量
D. D.1分钟发现3分钟完成火险确认
