A、 A.优先使用排列进路的方法办理进路，再采用开放引导信号方式。
B、 B.进路办理完毕，必须确认进路与计划要求一致，进路元素状态显示正确。
C、 C.必须以列车为参照物按照“由近及远”顺序进行的办理进路。
D、 D.手摇道岔组织折返时，折返进路道岔准备妥当，现场人员到达安全区域后，方可显示发车手信号。
答案：C
A、 A.优先使用排列进路的方法办理进路，再采用开放引导信号方式。
B、 B.进路办理完毕，必须确认进路与计划要求一致，进路元素状态显示正确。
C、 C.必须以列车为参照物按照“由近及远”顺序进行的办理进路。
D、 D.手摇道岔组织折返时，折返进路道岔准备妥当，现场人员到达安全区域后，方可显示发车手信号。
答案：C
A. A.15秒
B. B.30秒
C. C.1分钟
D. D.2分钟
A. A.5
B. B.8
C. C.10
D. D.20
A. A、桌面演练和实操演练
B. B、实操演练和实战演练
C. C、桌面演练和对战演练
D. D、桌面演练和实战演练
A. A.电气火险
B. B.吸烟火险
C. C.雷击火险
D. D.烧荒火险
A. A①③
B. B②③
C. C①②④
D. D①②③④
A. A.运营结束后
B. B.和车站申请后随时
C. C.运营时间
D. D.非高峰期
A. A.两条线路进路办理完毕后，由接车线行车调度员通知列车进行跨线作业。
B. B.跨线列车在驶入接车线路前，应停车与接车线路行车调度员进行通信测试，获得授权后方可驶入。
C. C.线路间联络线空闲时，联络线与正线接轨道岔应保持在定位且单锁。
D. D.跨线行车应纳入施工作业计划管理。
A. A：12
B. B：24
C. C:48
D. D：36
