A、 城市客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B、 安全教育培训内容应当包括:法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C、 城市客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D、 城市客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后,对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
答案:C
A、 城市客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B、 安全教育培训内容应当包括:法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C、 城市客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D、 城市客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后,对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
答案:C
A. 车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要
B. 车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,巡视频率不低于每天一次,发现异常情况及时进行处理;遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况,应根据需要增加巡视次数
C. 站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时,可调整自动扶梯运行方向或暂时关闭自动扶梯,危及乘客安全时,可暂时关闭出入口
D. 车站发生火灾、淹水倒灌、公共安全、公共卫生等突发事件时,车站工作人员应当报告行车调度部门,按照应急预案进行现场处置,必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施
E. 城市轨道交通运营主管部门应制定本地城市轨道交通乘客乘车规范。乘客应遵守乘车规范,听从车站工作人员的合理指示和要求;发生突发事件需要疏散时,乘客应服从工作人员指挥和引导有序疏散
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 值班主任
B. 行车调度员
C. 车站值班员
D. 环控调度员
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 准移动闭塞法、移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法
B. 移动闭塞法、准移动闭塞法、电话闭塞法、进路闭塞法
C. 移动闭塞法、准移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法
D. 准移动闭塞法、移动闭塞法、电话闭塞法、进路闭塞法
A. 正确
B. 错误
A. 3;20
B. 5;20
C. 5;30
D. 10;60