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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

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(135)城市客运企业应对企业所属运营车辆定期进行安全检查。下列不属于安全例行检查应配备的工具及安全防护用品的是( )。

A、　检验锤

B、　轮胎气压表

C、　安全帽、工装、手套、反光背心等

D、　车辆电气系统检测设备

答案：D

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

(371)依据《中华人民共和国安全生产法》，从业人员超过一百人的生产经营单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。

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(287)依据《中华人民共和国刑法》，安全生产设施或者安全生产条件不符合国家规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。

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(278)依据《中华人民共和国安全生产法》，因安全生产违法行为造成重大事故隐患或者导致重大事故，致使国家利益或者社会公共利益受到侵害的，人民检察院可以根据民事诉讼法、行政诉讼法的相关规定提起公益诉讼。

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(315)依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》，城市轨道交通应急门、端门应能向站台侧旋转180度平开，打开过程应顺畅，不受地面及其他障碍物(含盲道)的影响。

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(94)依据《中华人民共和国安全生产法》，城市客运企业( )应当具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。

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(187)依据《中华人民共和国突发事件应对法》，受到自然灾害危害或者发生事故灾难、公共卫生事件的单位，应当( )。

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(105)根据《城市轨道交通自动售检票系统运营技术规范(试行)》，城市轨道交通自动售检票系统采用监视网络设备、链路、接口流量、带宽、时延等运行状态信息，信息存储时间不少于( )个月。

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(361)2020年6月19日，某市轨道交通线路发生一起弓网冲突事件。该事件因接触网定位管斜支撑与定位管连接处松脱、定位管下垂侵限所致，第三方机构检测认为接触网铝合金支撑管连接件产品结构设计存在缺陷，受线路长期低频振动影响，连接件内部螺纹产生微动磨损，最终导致其松脱(如下图所示)。经查，该线路在开通前未对涉事物件进行相关检测，线路开通后也未对其进行定期检查、检测评估，在设计缺陷情况下长期缺失养护维修工作。

对于案例中涉及的城市轨道交通运营设施设备相关要求，下列描述错误的是( )。

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(336)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》，城市轨道交通信号系统应具备故障分级报警功能，报警等级按照对列车运行影响程度从高到低分为四级，其中二级报警是指发车指示器故障、维护监测设备故障、工作站故障等不影响行车的报警。

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(298)依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》(交运规〔2019〕10号)，对城市轨道交通运营险性事件处置的新进展、新情况应及时续报。

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单选题

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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

(135)城市客运企业应对企业所属运营车辆定期进行安全检查。下列不属于安全例行检查应配备的工具及安全防护用品的是( )。

A、　检验锤

B、　轮胎气压表

C、　安全帽、工装、手套、反光背心等

D、　车辆电气系统检测设备

答案：D

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(371)依据《中华人民共和国安全生产法》，从业人员超过一百人的生产经营单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。

A. 正确

B. 错误

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(287)依据《中华人民共和国刑法》，安全生产设施或者安全生产条件不符合国家规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。

A. 正确

B. 错误

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(278)依据《中华人民共和国安全生产法》，因安全生产违法行为造成重大事故隐患或者导致重大事故，致使国家利益或者社会公共利益受到侵害的，人民检察院可以根据民事诉讼法、行政诉讼法的相关规定提起公益诉讼。

A. 正确

B. 错误

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(315)依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》，城市轨道交通应急门、端门应能向站台侧旋转180度平开，打开过程应顺畅，不受地面及其他障碍物(含盲道)的影响。

A. 正确

B. 错误

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(94)依据《中华人民共和国安全生产法》，城市客运企业( )应当具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。

A. 　主要负责人和安全生产管理人员

B. 　主要负责人和技术管理人员

C. 　安全管理人员和技术管理人员

D. 　安全管理人员和应急管理人员

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(187)依据《中华人民共和国突发事件应对法》，受到自然灾害危害或者发生事故灾难、公共卫生事件的单位，应当( )。

A. 　立即组织本单位应急救援队伍和工作人员营救受害人员

B. 　疏散、撤离、安置受到威胁的人员

C. 　控制危险源

D. 　标明危险区域

E. 　封锁危险场所

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(105)根据《城市轨道交通自动售检票系统运营技术规范(试行)》，城市轨道交通自动售检票系统采用监视网络设备、链路、接口流量、带宽、时延等运行状态信息，信息存储时间不少于( )个月。

A. 1

B. 3

C. 6

D. 12

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(361)2020年6月19日，某市轨道交通线路发生一起弓网冲突事件。该事件因接触网定位管斜支撑与定位管连接处松脱、定位管下垂侵限所致，第三方机构检测认为接触网铝合金支撑管连接件产品结构设计存在缺陷，受线路长期低频振动影响，连接件内部螺纹产生微动磨损，最终导致其松脱(如下图所示)。经查，该线路在开通前未对涉事物件进行相关检测，线路开通后也未对其进行定期检查、检测评估，在设计缺陷情况下长期缺失养护维修工作。

对于案例中涉及的城市轨道交通运营设施设备相关要求，下列描述错误的是( )。

A. 　运营单位应当建立健全本单位的城市轨道交通运营设施设备定期检查、检测评估、养护维修、更新改造制度和技术管理体系

B. 　案例中的连接件等部件不是接触网关键部件，不需要专项监视测量并进行养护维修

C. 　运营单位建立的设施设备定期检查、检测评估、养护维修、更新改造制度和技术管理体系不需要向城市轨道交通运营主管部门备案

D. 　本事件是产品设计存在缺陷导致，运营单位不用承担任何责任

E. 　新建城市轨道交通线路投入运营前需要开展弓网关系的联动测试

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(336)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》，城市轨道交通信号系统应具备故障分级报警功能，报警等级按照对列车运行影响程度从高到低分为四级，其中二级报警是指发车指示器故障、维护监测设备故障、工作站故障等不影响行车的报警。

A. 正确

B. 错误

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(298)依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》(交运规〔2019〕10号)，对城市轨道交通运营险性事件处置的新进展、新情况应及时续报。

A. 正确

B. 错误

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