A、 应急组织体系
B、 职责分工
C、 应急救援程序
D、 应急救援措施
E、 应急救援资金
答案：ABCD
A、 应急组织体系
B、 职责分工
C、 应急救援程序
D、 应急救援措施
E、 应急救援资金
答案：ABCD
A. 50%
B. 60%
C. 70%
D. 80%
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 3
B. 4
C. 5
D. 8
A. 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨
B. 接头夹板出现折断、中央裂纹、其他部位裂纹发展到螺栓孔等伤损
C. 扣件缺少
D. 护轮轨螺栓危及行车安全时
E. 轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤
A. 正确
B. 错误
A. 8
B. 12
C. 18
D. 24
A. 正确
B. 错误
对于案例中涉及的行车组织相关要求，下列描述正确的是( )。
A. 行车调度命令只能由行车调度人员发布，行车各相关岗位人员必须服从指挥，严格执行行车调度命令
B. 进路闭塞法的行车凭证为区间两端车站利用站间行车电话以发出的电话记录号码
C. 在组织单线双向行车时，行车调度人员应在确认线路空闲且进路准备妥当后，方可发布反方向运行命令，并需做好运行列车与对向列车的间隔控制
D. 由于重大施工、部分区段需限速运行的，应由施工单位通知司机执行限速命令
E. 一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度人员可对故障影响区域使用电话闭塞法组织行车
，其表示的含义为( )。
A. 进路开通直向，准许列车按规定的速度越过该信号机
B. 进路开通侧向，准许列车按规定的速度越过该信号机
C. 不准列车越过该信号机
D. 信号机已封锁，以该信号机为始端或终端的进路不能办理
