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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库
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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库
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(256)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位是事故隐患排查、治理和防控的责任主体。关于生产经营单位职责,下列说法正确的有( )。

A、 生产经营单位主要负责人对本单位事故隐患排查治理工作全面负责

B、 生产经营单位应当保证事故隐患排查治理所需的资金,但不必建立资金使用专项制度

C、 生产经营单位应当定期组织安全生产管理人员、工程技术人员和其他相关人员排查本单位的事故隐患

D、 生产经营单位对承包、承租单位的事故隐患排查治理负有统一协调和监督管理的职责

E、 隐患排查治理统计分析表应当由生产经营单位主要负责人签字

答案:ACDE

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库
(387)2019年3月18日凌晨,某城市测试新信号系统期间,列车发生碰撞,列车严重受损,如下图所示,两名司机受伤送医。调查认为新信号系统在设计及开发阶段,软件修改出现程序编写错误,导致在切换至暖备用系统后无法建立事发车站的渡线数据,列车自动保护未能发挥作用,无法防止两列车同时进入事发车站渡线,导致列车相撞。对于案例中涉及的信号系统以及调试相关要求,下列描述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c7e-48f0-c053-e86460833600.html
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(52)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通信号系统维护间隔时间不超过( )天,整体使用寿命一般不超过( )年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8bed-aab3-c053-e86460833600.html
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(258)依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前一站告知车内乘客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c56-9476-c053-e86460833600.html
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(30)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通运营单位应合理安排驾驶员工作时间,单次值乘的驾驶时长不应超过( )小时;连续值乘间隔不应小于( )分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8be3-4469-c053-e86460833600.html
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(389)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员应当组织或者参与本单位应急救援演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001517ae-c362-69db-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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(62)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,生产经营单位风险种类多、可能发生多种类型事故的,应当组织编制( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001517ae-c2f2-d2c8-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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(295)依据《中华人民共和国反恐怖主义法》,对航空器、列车、船舶、城市轨道车辆、公共电汽车等公共交通运输工具,营运单位应当依照规定配备安保人员和相应设备、设施,加强安全检查和保卫工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001517ae-c348-9d44-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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(372)2019年12月31日,某市地铁线路发生区段接触网故障,导致区间列车服务中断,其他区间列车行车间隔不同程度增加,沿线多个车站实施了客流管控。对于案例中涉及的车站客运组织相关要求,下列描述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c77-3384-c053-e86460833600.html
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(125)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应建立隐患排查治理工作台账,记录隐患排查治理情况,内容至少包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c20-aa2d-c053-e86460833600.html
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(252)依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),城市轨道交通列车退出运营前,应对车内进行巡视,确认无乘客滞留后退出运营。末班车驶离车站后并播放关站广播后即可关闭车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c54-e4f8-c053-e86460833600.html
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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

(256)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位是事故隐患排查、治理和防控的责任主体。关于生产经营单位职责,下列说法正确的有( )。

A、 生产经营单位主要负责人对本单位事故隐患排查治理工作全面负责

B、 生产经营单位应当保证事故隐患排查治理所需的资金,但不必建立资金使用专项制度

C、 生产经营单位应当定期组织安全生产管理人员、工程技术人员和其他相关人员排查本单位的事故隐患

D、 生产经营单位对承包、承租单位的事故隐患排查治理负有统一协调和监督管理的职责

E、 隐患排查治理统计分析表应当由生产经营单位主要负责人签字

答案:ACDE

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库
相关题目
(387)2019年3月18日凌晨,某城市测试新信号系统期间,列车发生碰撞,列车严重受损,如下图所示,两名司机受伤送医。调查认为新信号系统在设计及开发阶段,软件修改出现程序编写错误,导致在切换至暖备用系统后无法建立事发车站的渡线数据,列车自动保护未能发挥作用,无法防止两列车同时进入事发车站渡线,导致列车相撞。对于案例中涉及的信号系统以及调试相关要求,下列描述正确的是( )。

A.  信号系统涉及行车安全的ATP子系统、CI子系统,计轴等设备,以及转辙机、信号机等控制电路应符合故障导向安全的原则

B.  信号系统采用新技术、新材料或新产品的,运营单位应在更新改造前对其安全性、可靠性、可维护性等进行充分评估,并小范围试用不少于1个月

C.  信号机应根据行车组织需要设置,满足安全防护要求。设置的区间信号机应考虑列车降级追踪、故障快速恢复等因素,并满足降级运行能力要求

D.  列车因调试需要超速运行的,经技术论证并制定安全措施后,可以超过线路允许速度和列车制动限速

E.  对于信号系统调试,运营单位应与设备供应商充分论证,组织制定施工方案,行车调度人员应审核施工方案,制定并组织落实行车保障措施

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(52)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通信号系统维护间隔时间不超过( )天,整体使用寿命一般不超过( )年。

A.  7;25

B.  7;20

C.  15;20

D.  15;25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8bed-aab3-c053-e86460833600.html
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(258)依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前一站告知车内乘客。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c56-9476-c053-e86460833600.html
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(30)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通运营单位应合理安排驾驶员工作时间,单次值乘的驾驶时长不应超过( )小时;连续值乘间隔不应小于( )分钟。

A.  1;10

B.  2;15

C.  3;20

D.  4;30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8be3-4469-c053-e86460833600.html
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(389)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员应当组织或者参与本单位应急救援演练。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001517ae-c362-69db-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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(62)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,生产经营单位风险种类多、可能发生多种类型事故的,应当组织编制( )。

A.  综合应急预案

B.  应急演练预案

C.  专项应急预案

D.  现场工作方案

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(295)依据《中华人民共和国反恐怖主义法》,对航空器、列车、船舶、城市轨道车辆、公共电汽车等公共交通运输工具,营运单位应当依照规定配备安保人员和相应设备、设施,加强安全检查和保卫工作。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001517ae-c348-9d44-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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(372)2019年12月31日,某市地铁线路发生区段接触网故障,导致区间列车服务中断,其他区间列车行车间隔不同程度增加,沿线多个车站实施了客流管控。对于案例中涉及的车站客运组织相关要求,下列描述正确的是( )。

A.  车站发生突发事件时,车站工作人员应当报告行车调度部门,按照应急预案进行现场处置,必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施

B.  发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导

C.  预判线路断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制

D.  客流控制预警值由城市轨道交通运营主管部门对本城市车站进行统一规定

E.  常用的客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、关闭换乘通道、单向开放或关闭出入口等

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(125)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应建立隐患排查治理工作台账,记录隐患排查治理情况,内容至少包括( )。

A.  排查人员

B.  隐患等级

C.  责任人

D.  治理结果

E.  治理期限

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c20-aa2d-c053-e86460833600.html
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(252)依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),城市轨道交通列车退出运营前,应对车内进行巡视,确认无乘客滞留后退出运营。末班车驶离车站后并播放关站广播后即可关闭车站。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c54-e4f8-c053-e86460833600.html
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