A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 20年或300万车公里
B. 20年或350万车公里
C. 30年或480万车公里
D. 30年或540万车公里
A. 1;120
B. 2;144
C. 3;144
D. 4;120
A. 命令号码
B. 命令内容
C. 时间
D. 受令人
A. 口头演练是采取口头评论形式，收集参演人员的建议，总结演练活动和提出有关改进应急响应工作的建议
B. 桌面演练是锻炼参演人员解决问题的能力，解决应急组织相互协作和职责划分的问题
C. 功能演练是针对应急响应功能，检验应急人员以及应急体系的策划和响应能力
D. 全面演练是对应急预案中全部或大部分应急响应功能，检验、评价应急组织应急运行能力的演练活动
A. 10
B. 5
C. 15
D. 20
A. 正确
B. 错误
A. 防止和减少生产安全事故
B. 保障人民群众生命和财产安全
C. 促进经济社会持续健康发展
D. 促进节能减排
对于案例中涉及的车辆设备及客运组织相关要求，下列描述正确的是( )。
A. 地铁列车客室车门系统应设置安全联锁，应确保车速大于5km/h时不能开启、车门未全关闭时不能启动列车
B. 地铁列车应设置车门防夹警示、车门防倚靠警示、紧急报警提示、车门紧急解锁操作提示、消防设备提示等安全标志
C. 车辆系统列检间隔时间不超过15天，月检间隔时间不超过3个月
D. 车站站台服务人员应维护站台候车及上下车秩序，查看车门和站台门的开闭状态，防止夹人夹物动车
E. 列车临时清客时，应通过广播或者其他方式告知车内和站内乘客，车站工作人员应上车引导乘客下车，清客完毕后报告驾驶员关闭车门
对于案例中涉及的信号系统以及行车组织相关要求，下列描述正确的是( )。
A. 列车安全防护距离控制、列车定位和测速、列车超速防护等是信号系统ATO子系统的主要功能
B. 列车驾驶模式由低向高转换时必须停车向行调报告后人工实现转换
C. 行车调度命令是指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，只能由行车调度人员发布
D. 列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后，方可发布越过禁止信号的命令
E. 驾驶员接到行车调度人员越过禁止信号机的命令、完成线路和道岔确认后，首列车运行速度不应高于25km/h
A. 正确
B. 错误
