A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 正确
B. 错误
A. 正线或车辆基地咽喉区关键道岔
B. 正线接触网(轨)
C. 正线轨道
D. 车辆关键部件
E. 自动售票机
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要
B. 车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,巡视频率不低于每天一次,发现异常情况及时进行处理;遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况,应根据需要增加巡视次数
C. 站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时,可调整自动扶梯运行方向或暂时关闭自动扶梯,危及乘客安全时,可暂时关闭出入口
D. 车站发生火灾、淹水倒灌、公共安全、公共卫生等突发事件时,车站工作人员应当报告行车调度部门,按照应急预案进行现场处置,必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施
E. 城市轨道交通运营主管部门应制定本地城市轨道交通乘客乘车规范。乘客应遵守乘车规范,听从车站工作人员的合理指示和要求;发生突发事件需要疏散时,乘客应服从工作人员指挥和引导有序疏散
A. 建设单位项目负责人对工程质量承担全面责任,不得降低工程质量,其违法违规或不当行为造成工程质量事故或质量问题应当承担责任
B. 施工单位项目经理应按照经设计单位自审合格的施工图设计文件和施工技术标准进行施工,对因施工导致的工程质量事故或质量问题承担责任
C. 初期运营期间,运营单位应当按照设计标准和技术规范,发现土建工程存在问题或者安全隐患的,应当要求相关责任单位按照有关规定或者合同约定及时处理
D. 城市轨道交通混凝土桥梁巡查频率不应低于1次/6月,钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/3月
E. 行车过程中驾驶员遇突发严重危及行车安全的情况,可先行采取紧急安全防护措施,再报告行车调度人员
A. 较大
B. 重大
C. 一般及以上
D. 特大
A. 拟订年度消防工作计划,组织实施日常消防安全管理工作
B. 组织制订消防安全制度和保障消防安全的操作规程并检查督促其落实
C. 拟订消防安全工作的资金投入和组织保障方案
D. 组织实施防火检查和火灾隐患整改工作
E. 组织实施对本单位消防设施、灭火器材和消防安全标志的维护保养,确保其完好有效,确保疏散通道和安全出口畅通
A. 禁止乘客携带有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蚀性以及其他可能危及人身和财产安全的危险物品进站、乘车
B. 运营单位应当落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施
C. 列车在地下线路发生火灾时,驾驶员应尽量维持列车进站,并立即报告行车调度人员,行车调度人员应通知车站和驾驶员组织乘客疏散
D. 要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制
E. 地铁司机室应配置便携式灭火器具,当客室发生火灾时,乘客应及时通过紧急报警装置向司机室调用灭火器具
A. 企业安全生产宣传、教育、培训支出
B. 安全设施及特种设备检测检验支出
C. 完善、改造和维护安全防护设施设备支出
D. 新建、改建、扩建项目的安全评价支出