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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库
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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库
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判断题
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(416)依据《中华人民共和国突发事件应对法》,发生事故,企业应及时进行事故现场处置,按相关规定及时、如实向有关部门报告,没有瞒报、谎报、迟报情况。并应跟踪事故发展情况,及时续报事故信息。

A、正确

B、错误

答案:A

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库
(387)2019年3月18日凌晨,某城市测试新信号系统期间,列车发生碰撞,列车严重受损,如下图所示,两名司机受伤送医。调查认为新信号系统在设计及开发阶段,软件修改出现程序编写错误,导致在切换至暖备用系统后无法建立事发车站的渡线数据,列车自动保护未能发挥作用,无法防止两列车同时进入事发车站渡线,导致列车相撞。对于案例中涉及的信号系统以及调试相关要求,下列描述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c7e-48f0-c053-e86460833600.html
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(353)依据《中华人民共和国安全生产法》,未经安全生产教育和培训合格的城市客运从业人员,可先上岗作业,待熟悉工作后进行安全生产教育和培训。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001517ae-c358-a023-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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(33)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后,方可发布越过禁止信号的命令,首列车运行速度不应高于( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8be5-604d-c053-e86460833600.html
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(237)城市客运企业应对企业所属运营车辆定期进行安全检查。下列属于安全例行检查应配备的工具及安全防护用品的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001517ae-c334-4f66-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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(126)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或( )等运营险性事件发生的隐患。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c21-37bf-c053-e86460833600.html
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(151)某城市客运企业结合本单位的危险源状况、危险性分析情况和可能发生的事故特点,制订了相应的应急预案。该预案主要从总体上阐述事故的应急工作原则,包括企业的应急组织机构及职责、应急预案体系、事故风险描述、预警及信息报告、应急响应、保障措施、应急预案管理等内容,该预案属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001517ae-c313-63fd-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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(104)根据《城市轨道交通自动售检票系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通清分子系统、互联网票务平台不应低于网络安全等级保护( )要求。
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(415)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,城市客运企业应当制定本单位应急预案演练计划,根据本单位的事故风险特点,每年至少组织一次综合应急预案演练或者专项应急预案演练,每年至少组织一次现场处置方案演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001517ae-c369-d1da-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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(414)依据《中华人民共和国安全生产法》,城市客运企业应根据可能发生的事故种类特点,按照有关规定设置应急设施,配备应急装备,储备应急物资。
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(416)依据《中华人民共和国突发事件应对法》,发生事故,企业应及时进行事故现场处置,按相关规定及时、如实向有关部门报告,没有瞒报、谎报、迟报情况。并应跟踪事故发展情况,及时续报事故信息。
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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库
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判断题
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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

(416)依据《中华人民共和国突发事件应对法》,发生事故,企业应及时进行事故现场处置,按相关规定及时、如实向有关部门报告,没有瞒报、谎报、迟报情况。并应跟踪事故发展情况,及时续报事故信息。

A、正确

B、错误

答案:A

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库
相关题目
(387)2019年3月18日凌晨,某城市测试新信号系统期间,列车发生碰撞,列车严重受损,如下图所示,两名司机受伤送医。调查认为新信号系统在设计及开发阶段,软件修改出现程序编写错误,导致在切换至暖备用系统后无法建立事发车站的渡线数据,列车自动保护未能发挥作用,无法防止两列车同时进入事发车站渡线,导致列车相撞。对于案例中涉及的信号系统以及调试相关要求,下列描述正确的是( )。

A.  信号系统涉及行车安全的ATP子系统、CI子系统,计轴等设备,以及转辙机、信号机等控制电路应符合故障导向安全的原则

B.  信号系统采用新技术、新材料或新产品的,运营单位应在更新改造前对其安全性、可靠性、可维护性等进行充分评估,并小范围试用不少于1个月

C.  信号机应根据行车组织需要设置,满足安全防护要求。设置的区间信号机应考虑列车降级追踪、故障快速恢复等因素,并满足降级运行能力要求

D.  列车因调试需要超速运行的,经技术论证并制定安全措施后,可以超过线路允许速度和列车制动限速

E.  对于信号系统调试,运营单位应与设备供应商充分论证,组织制定施工方案,行车调度人员应审核施工方案,制定并组织落实行车保障措施

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(353)依据《中华人民共和国安全生产法》,未经安全生产教育和培训合格的城市客运从业人员,可先上岗作业,待熟悉工作后进行安全生产教育和培训。

A. 正确

B. 错误

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(33)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后,方可发布越过禁止信号的命令,首列车运行速度不应高于( )km/h。

A. 35

B. 30

C. 20

D. 25

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(237)城市客运企业应对企业所属运营车辆定期进行安全检查。下列属于安全例行检查应配备的工具及安全防护用品的是( )。

A.  检验锤

B.  电压表

C.  安全帽、工装、手套、反光背心等

D.  车辆电气系统检测设备

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(126)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或( )等运营险性事件发生的隐患。

A.  列车冲突

B.  列车撞击

C.  列车挤岔

D.  火灾

E.  列车晚点

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(151)某城市客运企业结合本单位的危险源状况、危险性分析情况和可能发生的事故特点,制订了相应的应急预案。该预案主要从总体上阐述事故的应急工作原则,包括企业的应急组织机构及职责、应急预案体系、事故风险描述、预警及信息报告、应急响应、保障措施、应急预案管理等内容,该预案属于( )。

A.  专项应急预案

B.  综合应急预案

C.  现场处置方案

D.  一般应急预案

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(104)根据《城市轨道交通自动售检票系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通清分子系统、互联网票务平台不应低于网络安全等级保护( )要求。

A.  一级

B.  二级

C.  三级

D.  四级

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(415)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,城市客运企业应当制定本单位应急预案演练计划,根据本单位的事故风险特点,每年至少组织一次综合应急预案演练或者专项应急预案演练,每年至少组织一次现场处置方案演练。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001517ae-c369-d1da-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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(414)依据《中华人民共和国安全生产法》,城市客运企业应根据可能发生的事故种类特点,按照有关规定设置应急设施,配备应急装备,储备应急物资。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001517ae-c369-8c15-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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(416)依据《中华人民共和国突发事件应对法》,发生事故,企业应及时进行事故现场处置,按相关规定及时、如实向有关部门报告,没有瞒报、谎报、迟报情况。并应跟踪事故发展情况,及时续报事故信息。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001517ae-c36a-18bb-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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