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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

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单选题

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(52)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通信号系统维护间隔时间不超过( )天，整体使用寿命一般不超过( )年。

A、　7;25

B、　7;20

C、　15;20

D、　15;25

答案：B

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

(19)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号)，城市轨道交通运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险，应由( )牵头组织制定管控措施;对于较大风险，应由( )牵头组织制定管控措施;对于一般及较小风险，应由( )组织制定管控措施。

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(166)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，生产安全事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后，应当于( )内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

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(309)依据《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕16号)，规模较大、较复杂的甩项工程完工验收合格并通过初期运营前安全评估后，应当按照技术要求对相应内容开展正式运营前安全评估。

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(338)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》，城市轨道交通信号系统软件(含数据)、硬件升级改造前应根据影响分析完成实验室和现场测试并具有完整的测试分析报告，内容至少包含安全性、兼容性、缺陷回归等项目，并覆盖影响列车运行的主要路径。

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(272)依据《中华人民共和国安全生产法》，特种作业人员未按照规定经专门的安全作业培训，未取得相应资格，上岗作业导致事故的，应追究生产经营单位有关人员的责任。

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(400)海因里希事故因果连锁论认为，伤亡事故的发生不是一个孤立的事件，尽管伤害可能在某瞬间突然发生，却是一系列事件相继发生的结果。

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(27)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通运营单位应将( )作为行车组织工作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的要求开展运营生产工作，保证按图行车。