A、1
B、2
C、3
D、5
答案：C
A、1
B、2
C、3
D、5
答案：C
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
对于案例中涉及的信号系统以及行车组织相关要求，下列描述正确的是( )。
A. 自动控制列车的启动、加速、巡航、惰行、制动运行是信号系统ATS子系统的主要功能
B. 按照行车组织规则，城市轨道交通列车等级由高至低依次为空驶列车、调试列车、专运列车、载客列车、和其他列车
C. 城市轨道交通投入初期运营前，应当按照规定完成信号系统的列车超速安全防护、列车追踪安全防护等测试项目
D. 列车ATP失效时，行车调度人员应尽量组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行
E. 运营单位应当对列车驾驶员定期开展心理测试，对不符合要求的及时调整工作岗位
A. 排查人员
B. 隐患等级
C. 责任人
D. 治理结果
E. 治理期限
A. 正确
B. 错误
A. 及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失
B. 查明事故性质，认定事故责任
C. 总结事故教训，提出整改措施
D. 对事故责任相关人员进行培训教育
对于案例中涉及的自动扶梯相关要求，下列描述正确的是( )。
A. 自动扶梯属于特种设备，开展初期运营前安全评估前，应取得验收文件
B. 当自动扶梯扶手带转向端入口处与地板形成的空间内加装语音提示或者其他装置时，不应形成可能卡夹乘客的三角空间
C. 车站工作人员应对车站公共区域进行巡视，检查自动扶梯等设备设施状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理
D. 对于自动扶梯紧急停梯按钮等紧急操作设备，应通过粘贴警示标签、视频监控、安排巡查等方式加强防护
E. 自动扶梯发生故障时，应停止使用，在自动扶梯出入口放置安全护栏、警示标志等，引导乘客使用其他自动扶梯或者楼梯
A. 命令号码
B. 命令内容
C. 时间
D. 受令人
A. 正确
B. 错误
