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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

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(103)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》，正线道岔防护信号机、出站兼道岔防护信号机采用黄、绿、红三灯位信号机构，黄色灯光的显示含义为( )。

A、　表示进路开通直向，准许列车按规定的速度越过该信号机

B、　表示进路开通侧向，准许列车按规定的速度越过该信号机

C、　不准列车越过该信号机

D、　表示开放引导信号，准许列车以不大于规定速度越过该信号机并须准备随时停车

答案：B

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(57)依据《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》，企业实行全员安全生产责任制度，企业的安全生产第一责任人是( )。

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(63)依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号)，以下哪项内容不是电力调度员、环控调度员现场处置方案的内容?( )

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(169)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，以下选项中不属于事故调查处理需要进行的活动的是( )。

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(349)城市客运企业安全管理部门至少每月召开一次安全工作例会，总结安全生产存在的问题，对安全生产工作进行部署，对从业人员进行安全教育。

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(271)依据《中华人民共和国安全生产法》，工会不能对建设项目的安全设施和主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用进行监督。

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(320)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号)，城市轨道交通运营单位应具有月度和年度设施设备运行分析报告，内容涵盖设备主要故障或设施主要病害损伤发生次数、设备平均无故障运行时间和故障发生率、主要故障或病害损伤发生原因、处理过程、整改措施等。

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(75)依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号)，车站出入口至站厅、站厅至站台应至少各有( )台电梯和( )组上、下行自动扶梯具备使用条件。

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(151)某城市客运企业结合本单位的危险源状况、危险性分析情况和可能发生的事故特点，制订了相应的应急预案。该预案主要从总体上阐述事故的应急工作原则，包括企业的应急组织机构及职责、应急预案体系、事故风险描述、预警及信息报告、应急响应、保障措施、应急预案管理等内容，该预案属于( )。

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(387)2019年3月18日凌晨，某城市测试新信号系统期间，列车发生碰撞，列车严重受损，如下图所示，两名司机受伤送医。调查认为新信号系统在设计及开发阶段，软件修改出现程序编写错误，导致在切换至暖备用系统后无法建立事发车站的渡线数据，列车自动保护未能发挥作用，无法防止两列车同时进入事发车站渡线，导致列车相撞。

对于案例中涉及的信号系统以及调试相关要求，下列描述正确的是( )。

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(82)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号)，城市轨道交通列车驾驶员、调度员、行车值班员从其他线路调入本线时，应经过本线路的学习考试，并在经验丰富的人员指导和监督下进行不少于( )天的现场业务操作。

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(103)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》，正线道岔防护信号机、出站兼道岔防护信号机采用黄、绿、红三灯位信号机构，黄色灯光的显示含义为( )。

A、　表示进路开通直向，准许列车按规定的速度越过该信号机

B、　表示进路开通侧向，准许列车按规定的速度越过该信号机

C、　不准列车越过该信号机

D、　表示开放引导信号，准许列车以不大于规定速度越过该信号机并须准备随时停车

答案：B

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(57)依据《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》，企业实行全员安全生产责任制度，企业的安全生产第一责任人是( )。

A. 　技术管理负责人

B. 　安全管理负责人

C. 　企业董事会

D. 　法定代表人和实际控制人

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(63)依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号)，以下哪项内容不是电力调度员、环控调度员现场处置方案的内容?( )

A. 　大面积停电

B. 　供电区段失电

C. 　区间火灾

D. 　站台门故障

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(169)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，以下选项中不属于事故调查处理需要进行的活动的是( )。

A. 　及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失

B. 　查明事故性质，认定事故责任

C. 　总结事故教训，提出整改措施

D. 　对事故责任相关人员进行批评教育

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(349)城市客运企业安全管理部门至少每月召开一次安全工作例会，总结安全生产存在的问题，对安全生产工作进行部署，对从业人员进行安全教育。

A. 正确

B. 错误

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(271)依据《中华人民共和国安全生产法》，工会不能对建设项目的安全设施和主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用进行监督。

A. 正确

B. 错误

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(320)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号)，城市轨道交通运营单位应具有月度和年度设施设备运行分析报告，内容涵盖设备主要故障或设施主要病害损伤发生次数、设备平均无故障运行时间和故障发生率、主要故障或病害损伤发生原因、处理过程、整改措施等。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

(75)依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号)，车站出入口至站厅、站厅至站台应至少各有( )台电梯和( )组上、下行自动扶梯具备使用条件。

A. 　1、1

B. 　2、1

C. 　1、2

D. 　2、2

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(151)某城市客运企业结合本单位的危险源状况、危险性分析情况和可能发生的事故特点，制订了相应的应急预案。该预案主要从总体上阐述事故的应急工作原则，包括企业的应急组织机构及职责、应急预案体系、事故风险描述、预警及信息报告、应急响应、保障措施、应急预案管理等内容，该预案属于( )。

A. 　专项应急预案

B. 　综合应急预案

C. 　现场处置方案

D. 　一般应急预案

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(387)2019年3月18日凌晨，某城市测试新信号系统期间，列车发生碰撞，列车严重受损，如下图所示，两名司机受伤送医。调查认为新信号系统在设计及开发阶段，软件修改出现程序编写错误，导致在切换至暖备用系统后无法建立事发车站的渡线数据，列车自动保护未能发挥作用，无法防止两列车同时进入事发车站渡线，导致列车相撞。

对于案例中涉及的信号系统以及调试相关要求，下列描述正确的是( )。

A. 　信号系统涉及行车安全的ATP子系统、CI子系统，计轴等设备，以及转辙机、信号机等控制电路应符合故障导向安全的原则

B. 　信号系统采用新技术、新材料或新产品的，运营单位应在更新改造前对其安全性、可靠性、可维护性等进行充分评估，并小范围试用不少于1个月

C. 　信号机应根据行车组织需要设置，满足安全防护要求。设置的区间信号机应考虑列车降级追踪、故障快速恢复等因素，并满足降级运行能力要求

D. 　列车因调试需要超速运行的，经技术论证并制定安全措施后，可以超过线路允许速度和列车制动限速

E. 　对于信号系统调试，运营单位应与设备供应商充分论证，组织制定施工方案，行车调度人员应审核施工方案，制定并组织落实行车保障措施

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(82)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号)，城市轨道交通列车驾驶员、调度员、行车值班员从其他线路调入本线时，应经过本线路的学习考试，并在经验丰富的人员指导和监督下进行不少于( )天的现场业务操作。

A. 15

B. 7

C. 30

D. 45

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