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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

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(117)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号)，城市轨道交通运营单位应当对( )进行安全背景审查。

A、　列车驾驶员

B、　行车调度员

C、　行车值班员

D、　信号工

E、　通信工

答案：ABCDE

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

(146)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应根据维护规程编制设施设备维护计划并组织实施，其中( )等重要设施设备的维护工作应严格按照维护计划执行。

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(196)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号)，对于非运营单位原因不能及时消除的重大隐患，城市轨道交通运营主管部门应当报告城市人民政府依法处理。

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(255)依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号)，城市轨道交通运营单位应当持续监测客流情况，科学编制列车运行计划，在线路设计能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求，当预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单线级客流控制

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(167)依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2019〕84号)，换乘站的客流组织方案，应明确以下哪些安全风险关键点( )。

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(333)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》，基于通信的列车控制(CBTC)运行级别下，城市轨道交通信号系统不需要具备站间反向运行ATP功能。

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(92)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号)，针对越过防护信号机禁止信号行车可能导致行车事故的风险，行车调度员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭，并凭调度命令越过，首列列车限速( )km/h运行;

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(36)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，当城市轨道交通接触网(轨)失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员。行车及电力调度人员应组织设备维护人员及时排查处理，具备条件的应及时切换供电方式，必要时减少列车上线运行对数。列车迫停地下区间超过( )分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。

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(357)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通更新改造过程中，运营单位应在更新改造前对其安全性、可靠性、可维护性等进行充分评估。

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(439)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，事故调查组向有关单位和个人了解与事故有关的情况，要求其提供相关文件、资料涉及其内部机密的，有关单位和个人可以拒绝。

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(262)下列属于城市客运领域运输安全隐患的有( )。

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多选题

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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

(117)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号)，城市轨道交通运营单位应当对( )进行安全背景审查。

A、　列车驾驶员

B、　行车调度员

C、　行车值班员

D、　信号工

E、　通信工

答案：ABCDE

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(146)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通运营单位应根据维护规程编制设施设备维护计划并组织实施，其中( )等重要设施设备的维护工作应严格按照维护计划执行。

A. 　正线或车辆基地咽喉区关键道岔

B. 　正线接触网(轨)

C. 　正线轨道

D. 　车辆关键部件

E. 　自动售票机

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(196)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号)，对于非运营单位原因不能及时消除的重大隐患，城市轨道交通运营主管部门应当报告城市人民政府依法处理。

A. 正确

B. 错误

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(255)依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号)，城市轨道交通运营单位应当持续监测客流情况，科学编制列车运行计划，在线路设计能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求，当预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单线级客流控制

A. 正确

B. 错误

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(167)依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2019〕84号)，换乘站的客流组织方案，应明确以下哪些安全风险关键点( )。

A. 　车站设备通过能力

B. 　站厅站台容纳能力

C. 　易发生对冲区域

D. 　客流瓶颈部位

E. 　自动售票机布局

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(333)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》，基于通信的列车控制(CBTC)运行级别下，城市轨道交通信号系统不需要具备站间反向运行ATP功能。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

(92)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号)，针对越过防护信号机禁止信号行车可能导致行车事故的风险，行车调度员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭，并凭调度命令越过，首列列车限速( )km/h运行;

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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(36)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，当城市轨道交通接触网(轨)失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员。行车及电力调度人员应组织设备维护人员及时排查处理，具备条件的应及时切换供电方式，必要时减少列车上线运行对数。列车迫停地下区间超过( )分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 8

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(357)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通更新改造过程中，运营单位应在更新改造前对其安全性、可靠性、可维护性等进行充分评估。

A. 正确

B. 错误

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(439)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，事故调查组向有关单位和个人了解与事故有关的情况，要求其提供相关文件、资料涉及其内部机密的，有关单位和个人可以拒绝。

A. 正确

B. 错误

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(262)下列属于城市客运领域运输安全隐患的有( )。

A. 　从业人员工作期间饮酒

B. 　驾驶员服用感冒药后驾驶车辆

C. 　驾驶员连续驾驶1.5小时

D. 　车辆未及时保养

E. 　雨雪天气行车过程中，加速通过积水积雪路段

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