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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

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(196)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号)，对于非运营单位原因不能及时消除的重大隐患，城市轨道交通运营主管部门应当报告城市人民政府依法处理。

A、正确

B、错误

答案：A

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

(58)依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号)，运营单位应在年度演练计划周期结束后( )个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。

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(400)2022年2月14日，德国慕尼黑以南的舍夫特拉恩地区发生了严重的轻轨列车相撞事故，造成至少1人死亡。德国媒体报道称，发生相撞事故的线路信号系统在14日出现故障，列车司机应当接收调度员指令并按指令行驶。当地媒体报道称，事发线路为单线，当天事故或由调度不当导致。

对于案例中涉及的行车组织相关要求，下列描述正确的是( )。

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(131)某公司董事长由上一级单位总经理张某兼任，张某长期在外地，不负责该公司日常工作。该公司总经理安某在国外脱产学习，期间日常工作由常务副总经理徐某负责，分管安全生产工作的副总经理姚某协助其工作。依据《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》有关规定，此期间对该公司的安全生产工作全面负责的人是( )。

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(352)城市客运企业应当与各分支机构层层签订安全生产目标责任书，制定明确的考核指标，定期考核并公布考核结果及奖惩情况。

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(390)依据《中华人民共和国安全生产法》，生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员应当检查本单位的安全生产状况，及时排查生产安全事故隐患，提出改进安全生产管理的建议。

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(397)2020年6月12日，某市车辆基地列车执行调车作业过程中，调车进路内道岔位置错误，列车经过时挤岔，造成车辆段转辙机部分部件损坏，如下图所示。事件发生的主要原因是:信号楼值班员错误排列调车进路，未确认道岔位置就通知司机动车。

对于案例中涉及的车辆基地行车作业相关要求，下列描述正确的是( )。

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(103)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》，正线道岔防护信号机、出站兼道岔防护信号机采用黄、绿、红三灯位信号机构，黄色灯光的显示含义为( )。

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(346)依据《中华人民共和国安全生产法》，安全生产目标包括行车事故指标和管理职能指标。

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(283)依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号)，运营单位不能开展可能对社会公众和正常运营造成影响的演练。

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(154)生产经营单位已有致险因素发生变化，导致后果严重程度显著变化时，应及时开展( )。

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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

(196)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号)，对于非运营单位原因不能及时消除的重大隐患，城市轨道交通运营主管部门应当报告城市人民政府依法处理。

A、正确

B、错误

答案：A

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(58)依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号)，运营单位应在年度演练计划周期结束后( )个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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(400)2022年2月14日，德国慕尼黑以南的舍夫特拉恩地区发生了严重的轻轨列车相撞事故，造成至少1人死亡。德国媒体报道称，发生相撞事故的线路信号系统在14日出现故障，列车司机应当接收调度员指令并按指令行驶。当地媒体报道称，事发线路为单线，当天事故或由调度不当导致。

对于案例中涉及的行车组织相关要求，下列描述正确的是( )。

A. 　行车调度命令只能由行车调度人员发布，行车各相关岗位人员必须服从指挥，严格执行行车调度命令

B. 　进路闭塞法的行车凭证为区间两端车站利用站间行车电话以发出的电话记录号码

C. 　在组织单线双向行车时，行车调度人员应在确认线路空闲且进路准备妥当后，方可发布反方向运行命令，并需做好运行列车与对向列车的间隔控制

D. 　由于重大施工、部分区段需限速运行的，应由施工单位通知司机执行限速命令

E. 　一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度人员可对故障影响区域使用电话闭塞法组织行车

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(131)某公司董事长由上一级单位总经理张某兼任，张某长期在外地，不负责该公司日常工作。该公司总经理安某在国外脱产学习，期间日常工作由常务副总经理徐某负责，分管安全生产工作的副总经理姚某协助其工作。依据《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》有关规定，此期间对该公司的安全生产工作全面负责的人是( )。

A. 　张某

B. 　安某

C. 　徐某

D. 　姚某

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(352)城市客运企业应当与各分支机构层层签订安全生产目标责任书，制定明确的考核指标，定期考核并公布考核结果及奖惩情况。

A. 正确

B. 错误

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(390)依据《中华人民共和国安全生产法》，生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员应当检查本单位的安全生产状况，及时排查生产安全事故隐患，提出改进安全生产管理的建议。

A. 正确

B. 错误

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(397)2020年6月12日，某市车辆基地列车执行调车作业过程中，调车进路内道岔位置错误，列车经过时挤岔，造成车辆段转辙机部分部件损坏，如下图所示。事件发生的主要原因是:信号楼值班员错误排列调车进路，未确认道岔位置就通知司机动车。

对于案例中涉及的车辆基地行车作业相关要求，下列描述正确的是( )。

A. 　车辆基地信号系统可不具备ATP防护功能，调车司机凭地面信号或手信号显示开行列车

B. 　试车线信号设备与车辆基地的接口应确保试车作业与车辆基地作业间互不影响

C. 　车辆段的定修库、大架修库和临修库均不应设置接触网或接触轨供电

D. 　在车辆基地调车时严禁溜放调车，摘钩前应做好防溜措施，连挂妥当后应当确认防溜措施已撤除

E. 　车辆基地内调车作业由运营控制中心调度人员统一指挥

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(103)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》，正线道岔防护信号机、出站兼道岔防护信号机采用黄、绿、红三灯位信号机构，黄色灯光的显示含义为( )。

A. 　表示进路开通直向，准许列车按规定的速度越过该信号机

B. 　表示进路开通侧向，准许列车按规定的速度越过该信号机

C. 　不准列车越过该信号机

D. 　表示开放引导信号，准许列车以不大于规定速度越过该信号机并须准备随时停车

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(346)依据《中华人民共和国安全生产法》，安全生产目标包括行车事故指标和管理职能指标。

A. 正确

B. 错误

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(283)依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号)，运营单位不能开展可能对社会公众和正常运营造成影响的演练。

A. 正确

B. 错误

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(154)生产经营单位已有致险因素发生变化，导致后果严重程度显著变化时，应及时开展( )。

A. 　风险辨识

B. 　风险管控

C. 　风险再评估

D. 　风险分析

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