A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 实现列车出入车辆基地和正线自动化区域内的全自动运行作业，自动化区域不设置人员防护开关
B. 向车辆发送唤醒指令，与车辆共同完成列车上电自检、静态测试
C. 列车在站台停车过标超过回退范围时，应自动控制列车低速精确对标停车
D. 实现车门、站台门自动打开、关闭，并控制列车站台自动发车
E. 列车在站台清客期间，信号系统控制车门与站台门保持打开状态，在接收到清客完成指令后，控制列车关闭车门与站台门后自动发车
A. 正确
B. 错误
A. 从业人员工作期间饮酒
B. 驾驶员服用感冒药后驾驶车辆
C. 驾驶员连续驾驶1.5小时
D. 车辆未及时保养
E. 雨雪天气行车过程中，加速通过积水积雪路段
A. 正确
B. 错误
A. 表示进路开通直向，准许列车按规定的速度越过该信号机
B. 表示进路开通侧向，准许列车按规定的速度越过该信号机
C. 不准列车越过该信号机
D. 表示开放引导信号，准许列车以不大于规定速度越过该信号机并须准备随时停车
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 
B. 
C. 
D. 
A. 事故风险辨识
B. 事故风险评估
C. 应急物资储备
D. 应急资源调查
E. 应急资金到账
A. 信号系统电源设备应具有完备的冗余设计，控制中心、车辆基地及正线集中站的信号系统电源设备应采用双UPS、双母线设计
B. 信号系统报警等级按照对列车运行影响程度从高到低分为一级、二级、三级、四级报警，其中电源单路等可能影响行车的报警属于三级报警
C. 城市轨道交通运营单位应组织编制信号系统的维护规程。维护规程的发布、修订、废止等应充分技术论证后方可实施
D. 运营单位应利用设备信号系统自有的监测和诊断功能，对电源系统、应答器、转辙机等关键部位进行实时监控
E. 信号系统维护间隔时间不超过10天，整体使用寿命一般不超过30年
