(223)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号)，对于一般风险及较小风险，应由专业部门负责人组织制定管控措施。

A. 正确

B. 错误

A. 　列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员确认该线路信号机后方线路空闲后，即可发布越过禁止信号的命令

B. 　列车驾驶员在接到行车调度人员越过禁止信号的命令后，应加强瞭望，确认该线路信号机后方线路空闲、道岔位置正确后，方可按规定速度越过禁止信号

C. 　有轨电车不得推进退行，牵引退行速度不应超过15km/h

D. 　列车发生挤岔时严禁擅自动车，行车调度人员应通知设备维修人员现场确认安全，具备条件后方可组织该列车动车

E. 　运营单位专项应急预案应涵盖列车脱轨、撞击、冲突、挤岔等重点内容

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 　安全生产管理人员

B. 　特种作业人员

C. 　新入厂的工人

D. 　产品质量检验员

A. 　列车运行监测

B. 　供电系统运行监测

C. 　站车环境监测

D. 　乘客行为监测

A. 　线路、轨道、结构工程

B. 　车辆、供电、通信、信号

C. 　客流情况

D. 　特种设备

E. 　应急照明

A. 　死亡人数

B. 　直接经济损失

C. 　轻伤人数

D. 　连续中断行车时间

A. 正确

B. 错误