(225)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号)，城市轨道交通车辆、信号等关键系统更新，以及车站、线路等改造后投入使用时，应开展风险专项辨识。

A. 　城市轨道交通工程项目应当按照规定划定保护区，保护区内不允许任何施工作业

B. 　城市轨道交通线路开通初期运营前，建设单位应当向运营单位提供保护区平面图，并在具备条件的保护区设置提示或者警示标志

C. 　在城市轨道交通保护区内进行桩基础施工、钻探作业，应当按照有关规定制定安全防护方案，经运营单位同意后，依法办理相关手续并对作业影响区域进行动态监测

D. 　运营单位可以进入保护区内作业现场进行巡查，发现危及或者可能危及运营安全的情形，有权予以制止，并要求相关责任单位或者个人采取措施消除妨害

E. 　城市轨道交通沿线建(构)筑物、植物可能妨碍行车瞭望或者侵入线路限界的，责任单位应当及时采取措施消除影响

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 　留存

B. 　检查

C. 　备案

D. 　审批

A. 　3人以上10人以下

B. 　30人以上

C. 　3人以下

D. 　10人以上30人以下

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 　方针与原则

B. 　应急策划

C. 　应急准备

D. 　应急响应

E. 　现场恢复

A. 　进路开通直向，准许列车按规定的速度越过该信号机

B. 　进路开通侧向，准许列车按规定的速度越过该信号机

C. 　不准列车越过该信号机

D. 　信号机已封锁，以该信号机为始端或终端的进路不能办理