(227)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号)，城市轨道交通隐患分为重大隐患、较大隐患和一般隐患三个等级。

A. 　其他设施上跨城市轨道交通线路时，上跨设施交叉范围两侧内应设置防护网或其他安全防护设施

B. 　运营单位应根据维护规程编制设施设备维护计划并组织实施，对于正线接触网的维护工作应严格按照维护计划执行

C. 　禁止在地面或者高架线路两侧各50米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器

D. 　对接触网单边供电和大双边供电功能，至少每年进行一次测试

E. 　运营单位专项应急预案应涵盖异物侵限、供电中断等内容，电力调度员、环控调度员应针对供电区段失电开展经常性演练

A. 正确

B. 错误

A. 3

B. 8

C. 4

D. 6

A. 　列车安全防护距离控制、列车定位和测速、列车超速防护等是信号系统ATO子系统的主要功能

B. 　列车驾驶模式由低向高转换时必须停车向行调报告后人工实现转换

C. 　行车调度命令是指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，只能由行车调度人员发布

D. 　列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后，方可发布越过禁止信号的命令

E. 　驾驶员接到行车调度人员越过禁止信号机的命令、完成线路和道岔确认后，首列车运行速度不应高于25km/h

A. 正确

B. 错误

A. 　实际运行中发生问题需要改进的

B. 　应急预案演练评估报告要求修订的

C. 　有关法律法规、标准、上位预案中的有关规定发生变化的

D. 　因组织架构调整导致隶属关系、业务关系、负责人等发生变化的

E. 　周围环境发生变化，形成新的重大风险源的

A. 　法定代表人

B. 　分管安全负责人

C. 　主要技术负责人

D. 　实际控制人

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 　60;40;20

B. 　50;40;30

C. 　50;30;15

D. 　50;25;10