(335)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》，城市轨道交通列车驾驶模式由低向高转换时，必须停车进行人工转换，转换为FAM模式时可不通过人工确认。

A. 　城市轨道交通工程项目试运行前应完成系统联调

B. 　城市轨道交通试运行时间不少于3个月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关键指标符合相关规定

C. 　运营单位应当在试运行按照开通运营时列车运行图连续组织行车阶段开始参与相关工作，熟悉工程设备和标准，察看系统运行的安全可靠性

D. 　轨行区电缆、管线、射流风机等吊挂构件，声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物应安装牢固，具有定位锁定和防护措施

E. 　针对异物侵限风险，全自动运行系统应在既有规章制度上，进一步强化风险防控措施和应急预案

A. 正确

B. 错误

A. 　及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失

B. 　查明事故性质，认定事故责任

C. 　总结事故教训，提出整改措施

D. 　对事故责任相关人员进行培训教育

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 　地铁列车在超员载荷和在丧失1/2动力的情况下，应具有在正线最大坡道上起动和运行到最近车站的能力

B. 　当利用轨道中心道床面作为应急疏散通道时，列车端部车辆应设置专用端门和配置下车设施，且组成列车的各车辆之间应贯通

C. 　两条单线区间隧道应设联络通道。相邻两个联络通道之间的距离不应大于1000m，联络通道内应设并列反向开启的乙级防火门，门扇的开启不得侵入限界

D. 　发现列车在地下隧道区间发生火灾时，驾驶员应立即停车，组织乘客区间疏散;驾驶员应向乘客告知疏散方向，组织乘客逃生，并报告行车调度人员

E. 　当区间隧道发生火灾时，应背着乘客主要疏散方向排烟，迎着乘客疏散方向送新风

A. 　每季度

B. 　每半年

C. 　每年

D. 　每两年

A. 　 建立健全并落实本单位全员安全生产责任制，加强安全生产标准化建设

B. 　组织制定并实施本单位安全生产规章制度和操作规程

C. 　可以不采纳工会、职工关于安全生产的合理化建议和要求

D. 　及时、如实报告生产安全事故

A. 正确

B. 错误