A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 综合应急预案、专项应急预案、现场处置预案、火灾事故应急预案
B. 突发事件应急预案、专项应急预案、现场处置方案
C. 重大危险源应急预案、综合应急预案、专项应急预案、现场处置预案
D. 综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
对于案例中涉及的火灾预防以及应急处置相关要求，下列描述正确的是( )。
A. 禁止乘客携带有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蚀性以及其他可能危及人身和财产安全的危险物品进站、乘车
B. 运营单位应当落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施
C. 列车在地下线路发生火灾时，驾驶员应尽量维持列车进站，并立即报告行车调度人员，行车调度人员应通知车站和驾驶员组织乘客疏散
D. 要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制
E. 地铁司机室应配置便携式灭火器具，当客室发生火灾时，乘客应及时通过紧急报警装置向司机室调用灭火器具
A. 正确
B. 错误
A. 2次/月
B. 3次/月
C. 1次/周
D. 1次/月
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
对于案例中涉及的车站客运组织相关要求，下列描述正确的是( )。
A. 车站发生突发事件时，车站工作人员应当报告行车调度部门，按照应急预案进行现场处置，必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施
B. 发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导
C. 预判线路断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制
D. 客流控制预警值由城市轨道交通运营主管部门对本城市车站进行统一规定
E. 常用的客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、关闭换乘通道、单向开放或关闭出入口等
对于案例中涉及的信号系统以及行车组织相关要求，下列描述正确的是( )。
A. 列车安全防护距离控制、列车定位和测速、列车超速防护等是信号系统ATO子系统的主要功能
B. 列车驾驶模式由低向高转换时必须停车向行调报告后人工实现转换
C. 行车调度命令是指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，只能由行车调度人员发布
D. 列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后，方可发布越过禁止信号的命令
E. 驾驶员接到行车调度人员越过禁止信号机的命令、完成线路和道岔确认后，首列车运行速度不应高于25km/h
