对于案例中涉及的全自动运行系统线路的相关要求，下列描述正确的是( )。
A、 全自动运行线路由信号系统控制实现车门、站台门自动打开、关闭，并控制列车站台自动发车，在车站站台不设置站台开门、关门按钮，减少车门与站台门的人工联动
B、 全自动运行线路站台门被隔离时，列车运行至站台后自动隔离对应的车门，对应车门不执行开关门动作
C、 全自动运行线路初期运营期间应配备具有驾驶技能的人员值守列车，全程关注列车运行状态，一旦发生列车故障或异常情况按规则及时处置
D、 全自动运行线路的运营场景和风险点与非全自动运行线路基本一致，不需要专门制定风险管控措施和应急预案
E、 对于全自动运行线路，应按复合岗位要求加强岗位职责优化，按全系统工作要求加强行车、客运、应急等规章制度修订整合
答案：BCE
对于案例中涉及的全自动运行系统线路的相关要求，下列描述正确的是( )。
A、 全自动运行线路由信号系统控制实现车门、站台门自动打开、关闭，并控制列车站台自动发车，在车站站台不设置站台开门、关门按钮，减少车门与站台门的人工联动
B、 全自动运行线路站台门被隔离时，列车运行至站台后自动隔离对应的车门，对应车门不执行开关门动作
C、 全自动运行线路初期运营期间应配备具有驾驶技能的人员值守列车，全程关注列车运行状态，一旦发生列车故障或异常情况按规则及时处置
D、 全自动运行线路的运营场景和风险点与非全自动运行线路基本一致，不需要专门制定风险管控措施和应急预案
E、 对于全自动运行线路，应按复合岗位要求加强岗位职责优化，按全系统工作要求加强行车、客运、应急等规章制度修订整合
答案：BCE
A. 正确
B. 错误
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 综合治理
D. 源头防范
A. 建立健全并落实全员安全生产责任制
B. 加强从业人员安全生产教育和培训
C. 加强安全生产教育和培训
D. 建立健全安全生产责任制
A. 处置优先
B. 预防为主
C. 防治结合
D. 防范未然
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 安全部门负责人
B. 分管安全生产的负责人
C. 法定代表人和实际控制人
D. 其他负责人
A. 施工作业应严格按照施工作业计划执行，不得随意变更
B. 试列车需进行排列进路、列车驾驶等操作时，应由行车调度、驾驶员操作
C. 跨线施工、同时包含正线与车辆基地的施工，应做好互控
D. 施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持一站间隔
E. 随车施工人员配合工程车作业时，人员必须在工程车运行方向后方
A. 半年
B. 1年
C. 2年
D. 3年
