A、 地下车站每个站厅公共区安全出口数量应经计算确定,且应设置不少于1个直通地面的安全出口
B、 车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道,应满足10分钟内将远期或客流控制期超高峰小时一列进站列车所载的乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求
C、 地面线路发生毒气攻击事件时,应立即停车,及时疏散
D、 要建立协调联动、快速反应、科学处置的工作机制,强化突发事件第一时间处置应对的能力,公安、交通运输、卫生等部门以及企业、街道、社区要密切协同联动
E、 要邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,充分发挥其在安全防范和应急处置中的积极作用,提高乘客自救互救能力
答案:CDE
A、 地下车站每个站厅公共区安全出口数量应经计算确定,且应设置不少于1个直通地面的安全出口
B、 车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道,应满足10分钟内将远期或客流控制期超高峰小时一列进站列车所载的乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求
C、 地面线路发生毒气攻击事件时,应立即停车,及时疏散
D、 要建立协调联动、快速反应、科学处置的工作机制,强化突发事件第一时间处置应对的能力,公安、交通运输、卫生等部门以及企业、街道、社区要密切协同联动
E、 要邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,充分发挥其在安全防范和应急处置中的积极作用,提高乘客自救互救能力
答案:CDE
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 事件基本情况
B. 主要原因
C. 造成后果
D. 经验教训
E. 行业同类事件对比
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 施工作业应严格按照施工作业计划执行,不得随意变更
B. 试列车需进行排列进路、列车驾驶等操作时,应由行车调度、驾驶员操作
C. 跨线施工、同时包含正线与车辆基地的施工,应做好互控
D. 施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持一站间隔
E. 随车施工人员配合工程车作业时,人员必须在工程车运行方向后方
A. 安全第一
B. 协调管理
C. 预防为主
D. 综合治理
A. 建立健全并落实本单位全员安全生产责任制
B. 组织制定并实施本单位安全生产规章制度和操作规程
C. 拓展本单位生产经营规模和范围
D. 保证本单位安全生产投入的有效实施