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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库
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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库
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(389)2017年11月15日,新加坡发生地铁相撞事故,造成20多人受伤。新加坡陆路交通管理局调查证实:列车发生追尾碰撞的原因是CBTC系统的软件逻辑问题,没有正确配置当时的故障情形。对于案例中涉及的信号系统相关要求,下列描述正确的是( )。

A、 信号系统软件(含数据)升级前应根据影响分析完成实验室和现场测试并具有完整的测试分析报告,包含影响列车运行的关键路径

B、 信号系统整体更新前,运营单位应组织设计单位、设备供应商等对可行性进行充分论证,确保新信号系统的选型与原有设备接口兼容,尽量减少对原接口设备的升级改造

C、 新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于1个月后,方可开展对其他列车分批次更新升级

D、 新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于144小时的不载客运行后方可投入运营

E、 信号系统整体更新应在运营时段进行,保证新信号系统的有效性

答案:BCD

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库
(129)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),重大隐患一般具有( )等特点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c22-f3c7-c053-e86460833600.html
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(22)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),运营单位制定的隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起( )内报送城市轨道交通运营主管部门;重大隐患整改完成后,应当于( )内报送城市轨道交通运营主管部门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8bdf-c50b-c053-e86460833600.html
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(211)依据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》,交通运输企业安全费用使用范围包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001517ae-c329-9ad6-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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(316)依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),车站公共区地板应防滑,列车站台停靠时的列车驾驶员上下车立岗处应经地面防滑和防静电处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c65-6fc5-c053-e86460833600.html
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(149)依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),以下哪些内容应当是运营单位综合应急预案应当总体阐述的内容?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c2e-7fc8-c053-e86460833600.html
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(142)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位应做好设施设备的运行测试、管理和安全防护,对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等紧急操作设备,运营单位应通过( )等方式加强防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c2a-5f66-c053-e86460833600.html
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(248)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的,行车调度人员应优先组织车站行车人员将道岔钩锁到正确位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c53-e1d9-c053-e86460833600.html
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(249)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,发现有明显震感时,行车相关人员可视情况采取加强瞭望、限速、停运、封站等应急处置措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c54-209b-c053-e86460833600.html
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(59)依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),不属于城市轨道交通运营单位应急预案体系的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8bf2-18bf-c053-e86460833600.html
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(258)依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前一站告知车内乘客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c56-9476-c053-e86460833600.html
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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

(389)2017年11月15日,新加坡发生地铁相撞事故,造成20多人受伤。新加坡陆路交通管理局调查证实:列车发生追尾碰撞的原因是CBTC系统的软件逻辑问题,没有正确配置当时的故障情形。对于案例中涉及的信号系统相关要求,下列描述正确的是( )。

A、 信号系统软件(含数据)升级前应根据影响分析完成实验室和现场测试并具有完整的测试分析报告,包含影响列车运行的关键路径

B、 信号系统整体更新前,运营单位应组织设计单位、设备供应商等对可行性进行充分论证,确保新信号系统的选型与原有设备接口兼容,尽量减少对原接口设备的升级改造

C、 新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于1个月后,方可开展对其他列车分批次更新升级

D、 新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于144小时的不载客运行后方可投入运营

E、 信号系统整体更新应在运营时段进行,保证新信号系统的有效性

答案:BCD

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库
相关题目
(129)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),重大隐患一般具有( )等特点。

A.  危害和治理难度大

B.  易造成全线或区段停运、封闭车站

C.  关键设施设备长时间停止运行

D.  需要较长时间治理方能排除

E.  本单位自身难以排除

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c22-f3c7-c053-e86460833600.html
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(22)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),运营单位制定的隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起( )内报送城市轨道交通运营主管部门;重大隐患整改完成后,应当于( )内报送城市轨道交通运营主管部门。

A.  10个工作日;3个工作日

B.  15个工作日;3个工作日

C.  20个工作日;5个工作日

D.  30个工作日;5个工作日

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8bdf-c50b-c053-e86460833600.html
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(211)依据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》,交通运输企业安全费用使用范围包括( )。

A.  完善、改造和维护安全防护设施设备支出

B.  购置具有行驶记录功能车辆的支出

C.  应急演练支出

D.  安全设施及特种设备检测检验支出

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001517ae-c329-9ad6-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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(316)依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),车站公共区地板应防滑,列车站台停靠时的列车驾驶员上下车立岗处应经地面防滑和防静电处理。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c65-6fc5-c053-e86460833600.html
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(149)依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),以下哪些内容应当是运营单位综合应急预案应当总体阐述的内容?( )

A.  本单位运营突发事件的应急工作原则

B.  应急组织机构及职责

C.  专项应急预案体系

D.  预警及信息报告

E.  应急响应及保障措施

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c2e-7fc8-c053-e86460833600.html
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(142)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位应做好设施设备的运行测试、管理和安全防护,对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等紧急操作设备,运营单位应通过( )等方式加强防护。

A.  粘贴警示标签

B.  视频监控

C.  安排巡查

D.  乘客监督

E.  人员现场值守

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c2a-5f66-c053-e86460833600.html
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(248)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的,行车调度人员应优先组织车站行车人员将道岔钩锁到正确位置。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c53-e1d9-c053-e86460833600.html
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(249)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,发现有明显震感时,行车相关人员可视情况采取加强瞭望、限速、停运、封站等应急处置措施。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c54-209b-c053-e86460833600.html
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(59)依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),不属于城市轨道交通运营单位应急预案体系的是( )。

A.  部门应急预案

B.  综合应急预案

C.  专项应急预案

D.  现场处置方案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8bf2-18bf-c053-e86460833600.html
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(258)依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前一站告知车内乘客。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00151831-8c56-9476-c053-e86460833600.html
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