A、 其他设施上跨城市轨道交通线路时,上跨设施交叉范围两侧内应设置防护网或其他安全防护设施
B、 运营单位应根据维护规程编制设施设备维护计划并组织实施,对于正线接触网的维护工作应严格按照维护计划执行
C、 禁止在地面或者高架线路两侧各50米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器
D、 对接触网单边供电和大双边供电功能,至少每年进行一次测试
E、 运营单位专项应急预案应涵盖异物侵限、供电中断等内容,电力调度员、环控调度员应针对供电区段失电开展经常性演练
答案:ABDE
A、 其他设施上跨城市轨道交通线路时,上跨设施交叉范围两侧内应设置防护网或其他安全防护设施
B、 运营单位应根据维护规程编制设施设备维护计划并组织实施,对于正线接触网的维护工作应严格按照维护计划执行
C、 禁止在地面或者高架线路两侧各50米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器
D、 对接触网单边供电和大双边供电功能,至少每年进行一次测试
E、 运营单位专项应急预案应涵盖异物侵限、供电中断等内容,电力调度员、环控调度员应针对供电区段失电开展经常性演练
答案:ABDE
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
A. 正确
B. 错误
A. 列车安全防护距离控制、列车定位和测速、列车超速防护等是信号系统ATO子系统的主要功能
B. 列车驾驶模式由低向高转换时必须停车向行调报告后人工实现转换
C. 行车调度命令是指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由行车调度人员发布
D. 列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后,方可发布越过禁止信号的命令
E. 驾驶员接到行车调度人员越过禁止信号机的命令、完成线路和道岔确认后,首列车运行速度不应高于25km/h
A. 正确
B. 错误
A. 粘贴警示标签
B. 视频监控
C. 安排巡查
D. 乘客监督
E. 人员现场值守
A. 关停部分自动检票机
B. 关闭自动扶梯
C. 关闭换乘通道
D. 关闭车站
A. 及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失
B. 查明事故性质,认定事故责任
C. 总结事故教训,提出整改措施
D. 对事故责任相关人员进行培训教育
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误