道岔尖轨转换过程中受到三个力的作用：主动的推力、尖轨转换阻力(

A. 职业理想

B. 职业习惯

C. 职业荣誉

D. 职业幸福

A. 能开放

B. 有条件开放

C. 不能开放

D. 无车可开放

A. 驼峰色灯复示信号机

B. 驼峰色灯信号机

C. 驼峰辅助信号机

D. 驼峰发车表示器

A. 白色

B. 红色

C. 绿色

D. 红闪

A. 同相位

B. 相位差90°

C. 相位差180°

D. 不能确定

A. 不能办理进路

B. 能办理进路

C. 办理一条进路

D. 办理两条进路

A. 正线每百米的距离

B. 正线每千米的距离

C. 正线每百米距该线路起点的长度

D. 正线每百米距该线路终点的长度

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞

D. 自动闭塞和自动站间闭塞

A. 站台

B. 站厅

C. 入口

D. 乘客服务中心

A. 1200r/nin

B. 1500r/nin

C. 2000r/nin

D. 3000r/min.