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单轨条50Hz相敏轨道电路轨道继电器采型号。

A、 JWXC-1700

B、 JWXC-480

C、 JPXC-1000

D、 JWXC-H18

答案：A

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城市轨道交通应急救援体系的应急机制之一()是应急机制的基础，也是最薄弱、最难以控制的环节。

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信号微机监测系统车站系统上下位机之间采用()通讯。

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ZD9-220/2.5k型电动转辙机摩擦电流()A。

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轨道电路分路状态最不利条件为： ()

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新员工岗前安全培训时间不得少于(课时，其中分公司(中心)级培训不少于()课时，部门(车间)级和班组(车站)级不少于( )课时。新员工经过三级安全培训教育并全部考试合格后，方其备上岗的基本条件。

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在用BEPT向LKD1-T型车站列控中心LEU数据写入直至结束，大约需要(

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联锁设备分为集中联锁和非集中联锁，其中集中联锁分为()

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干粉灭火器压力指示器上分为绿区、红区、黄区、其中黄区表示()

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(室外)计轴系统接地电阻值小于等于()。

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统计表明地铁车站客流每年7、8月份较平时有明显增加，这种现象称之为 ( ) 。

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单轨条50Hz相敏轨道电路轨道继电器采型号。

A、 JWXC-1700

B、 JWXC-480

C、 JPXC-1000

D、 JWXC-H18

答案：A

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A. 网卡

B. 串g

C. CAN卡

D. 并口

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ZD9-220/2.5k型电动转辙机摩擦电流()A。

A. 1.9～2.3

B. 2.0～2.5

C. 2.2～2.6

D. 2.3～2.9

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轨道电路分路状态最不利条件为： ()

A. 接收设备获得电流最大、钢轨阻抗模值最小、道碴电阻最大、电源电压最高

B. 接收设备获得电流最小、钢轨阻抗模值最大、道碴电阻最小、电源电压最低

C. 接收设备获得电流最大、钢轨阻抗模值最小、道碴电阻最小、电源电压最高

D. 接收设备获得电流最小、钢轨阻抗模值最大、道碴电阻最小、电源电压最高

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新员工岗前安全培训时间不得少于(课时，其中分公司(中心)级培训不少于()课时，部门(车间)级和班组(车站)级不少于( )课时。新员工经过三级安全培训教育并全部考试合格后，方其备上岗的基本条件。

A. 30、4、26

B. 32、6、26

C. 30、6、24

D. 32、4、28

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在用BEPT向LKD1-T型车站列控中心LEU数据写入直至结束，大约需要(

A. 3min

B. 5min

C. 8min

D. 10min

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联锁设备分为集中联锁和非集中联锁，其中集中联锁分为()

A. 继电联锁和计算机联锁

B. 继电联锁和臂板电锁器联锁

C. 计算机联锁和色灯电锁器联锁

D. 臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁

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干粉灭火器压力指示器上分为绿区、红区、黄区、其中黄区表示()

A. 超充装

B. 再充装

C. 正常

D. 需要维修

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(室外)计轴系统接地电阻值小于等于()。

A. 2欧姆

B. 5欧姆

C. 6欧姆

D. 4欧姆

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统计表明地铁车站客流每年7、8月份较平时有明显增加，这种现象称之为 ( ) 。

A. 节假日大客流

B. 暑期大客流

C. 大型活动大客流

D. 恶劣天气大客流

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