A、 误报警故障
B、 转子位置检测器故障
C、 电磁制动故障
D、 接线故障
答案：C
A、 误报警故障
B、 转子位置检测器故障
C、 电磁制动故障
D、 接线故障
答案：C
A. 过载
B. 控制
C. 节流
D. 发电
A. 源数据内容传送给目标单元，同时将源数据清零
B. 源数据内容传送给目标单元，同时源数据不变
C. 目标数据内容传送给源单元，同时将目标数据清零
D. 目标数据内容传送给源单元，同时目标数据不变
解析：### 三相异步电动机的基本原理
三相异步电动机是广泛应用于工业和日常生活中的一种电动机。它的工作原理是基于电磁感应，转子在旋转磁场中切割磁力线，从而产生转矩。
### 最大转矩与转子回路电阻的关系
1. **最大转矩**：三相异步电动机的最大转矩（也称为启动转矩或堵转转矩）与转子回路电阻的关系并不直接。最大转矩主要取决于定子电压、频率和转子电流的大小，而不是转子回路电阻。因此，题干中提到“最大转矩与转子回路电阻值无关”是正确的。
2. **临界转差率**：临界转差率是指电动机在额定负载下，转子与旋转磁场之间的相对滑差。当转子回路电阻增加时，转子电流会增加，从而导致转子产生更大的转矩以克服负载，因此临界转差率会随之增加。换句话说，转子回路电阻越大，临界转差率也越大。因此，题干中提到“临界转差率与转子回路电阻成正比”也是正确的。
### 结论
综上所述，题干中的两个陈述都是正确的，因此答案是 **A:正确**。
### 生动的例子
想象一下你在骑自行车。你骑得越快，风阻就越大，这就像电动机在工作时遇到的负载。如果你想要加速，你可能需要用更大的力量去踩踏板，这就类似于电动机需要增加转子电流来克服负载。
- **最大转矩**：就像你在骑车时，虽然你可以用更大的力量去加速，但这并不意味着你需要改变自行车的结构（类似于转子回路电阻），你依然可以在原有的结构下达到更大的速度。
- **临界转差率**：如果你在骑车时增加了车轮的摩擦（类似于增加转子回路电阻），你会发现你需要更大的力量才能保持速度，这就像电动机在负载增加时，临界转差率也随之增加。
A. -5—+10
B. -8—+15
C. -15—+25
D. 10—+10
A. 三极管 V35 漏电流过大
B. 三极管 V37 漏电流过大
C. 熔断器 FU6 熔丝熔断
D. 三极管已经击穿
A. 信号保持
B. 将长信号变为短信号
C. 将短信号变为长信号
D. 延时作用
A. 电导元件和电压源
B. 电阻元件和电压源
C. 电导元件和电流源
D. 电阻元件和电流源
A. 万用表的电阻挡
B. 兆欧表
C. 接地摇表
D. 毫安表
