答案：A
A. n
B. b+n+1
C. n-1
D. b-n+1
A. 硬件
B. 元件
C. 用户程序
D. 控制部件
A. 1:1
B. 3:1
C. 5:1
D. 10:1
A. 吸收
B. 产生
C. 不消耗也不产生
D. 有时消耗有时产生
解析：### 三相异步电动机的基本原理
三相异步电动机是广泛应用于工业和日常生活中的一种电动机。它的工作原理是基于电磁感应，转子在旋转磁场中切割磁力线，从而产生转矩。
### 最大转矩与转子回路电阻的关系
1. **最大转矩**：三相异步电动机的最大转矩（也称为启动转矩或堵转转矩）与转子回路电阻的关系并不直接。最大转矩主要取决于定子电压、频率和转子电流的大小，而不是转子回路电阻。因此，题干中提到“最大转矩与转子回路电阻值无关”是正确的。
2. **临界转差率**：临界转差率是指电动机在额定负载下，转子与旋转磁场之间的相对滑差。当转子回路电阻增加时，转子电流会增加，从而导致转子产生更大的转矩以克服负载，因此临界转差率会随之增加。换句话说，转子回路电阻越大，临界转差率也越大。因此，题干中提到“临界转差率与转子回路电阻成正比”也是正确的。
### 结论
综上所述，题干中的两个陈述都是正确的，因此答案是 **A:正确**。
### 生动的例子
想象一下你在骑自行车。你骑得越快，风阻就越大，这就像电动机在工作时遇到的负载。如果你想要加速，你可能需要用更大的力量去踩踏板，这就类似于电动机需要增加转子电流来克服负载。
- **最大转矩**：就像你在骑车时，虽然你可以用更大的力量去加速，但这并不意味着你需要改变自行车的结构（类似于转子回路电阻），你依然可以在原有的结构下达到更大的速度。
- **临界转差率**：如果你在骑车时增加了车轮的摩擦（类似于增加转子回路电阻），你会发现你需要更大的力量才能保持速度，这就像电动机在负载增加时，临界转差率也随之增加。
A. 信号保持
B. 将长信号变为短信号
C. 将短信号变为长信号
D. 延时作用
