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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),电连接安装时,承力索、接触线间距≤1000mm时采用()连接的方式;间距>1000mm时采用()连接。

A、 “I”型

B、 “C”型

C、 “L”型

D、 “S”型

答案:BD

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路接触网支柱跨距允许偏差()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-8647-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),承力索中心锚结绳弛度应等于或略高于该处承力索弛度,承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于接触线300mm以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-4025-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),运行工区负责接触网设备日常运行管理,主要是一级修(临时修)、()施工配合和应急处置等,对二级修(综合修)结果进行质量验收。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-a593-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),承力索在悬吊滑轮处应(),悬吊滑轮与线索相匹配。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-62e8-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),高速铁路接触网作业人员必须符合岗位标准要求,1-2年进行一次身体检查,符合作业所要求的身体条件,并取得安全合格证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-be00-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),人员上、下作业平台应征得()的同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-c04a-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁接触网运行维修遵循()维修方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-fa0c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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进行V形天窗作业应具备的条件
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-2624-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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绝缘工具分段测量有效绝缘部分的绝缘电阻,不得低于()MΩ,或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于()MΩ。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-7410-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,供电车间管辖运营里程宜为200公里左右,枢纽地区宜单独设置,有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设检测工区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-51b7-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新

《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),电连接安装时,承力索、接触线间距≤1000mm时采用()连接的方式;间距>1000mm时采用()连接。

A、 “I”型

B、 “C”型

C、 “L”型

D、 “S”型

答案:BD

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库(高铁)新
相关题目
《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高速铁路接触网支柱跨距允许偏差()mm。

A. ±100

B. ±500

C. ±800

D. ±1000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-8647-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),承力索中心锚结绳弛度应等于或略高于该处承力索弛度,承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于接触线300mm以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-4025-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),运行工区负责接触网设备日常运行管理,主要是一级修(临时修)、()施工配合和应急处置等,对二级修(综合修)结果进行质量验收。

A. 巡视检查

B. 单项检查

C. 非常规检查

D. 重点检查

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-a593-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),承力索在悬吊滑轮处应(),悬吊滑轮与线索相匹配。

A. 转动灵活

B. 固定牢固

C. 无卡滞

D. 无偏斜

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-62e8-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),高速铁路接触网作业人员必须符合岗位标准要求,1-2年进行一次身体检查,符合作业所要求的身体条件,并取得安全合格证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-be00-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号),人员上、下作业平台应征得()的同意。

A. 工作领导人

B. 司乘人员

C. 作业平台操作负责人

D. 小组负责人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acb-c04a-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号),高铁接触网运行维修遵循()维修方式。

A. 自动化

B. 专业化

C. 机械化

D. 集约化

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4aca-fa0c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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进行V形天窗作业应具备的条件

A. 一行接触网设备距离另一行接触网带电设备间的距离大于2m,困难时不小于1.6m。

B. 一行接触网设备距离另一行通过的电力机车(动车)受电弓瞬时距离大于2m,困难时不小于1.6m。

C. 上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于1.2m。

D. 上、下行或由不同馈线供电的横向分段绝缘子串,爬电距离须保证在1.2m及以上,污染严重的区段应达到1.6m。

E. 同一支柱(吊柱)上的设备由同一馈线供电。

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绝缘工具分段测量有效绝缘部分的绝缘电阻,不得低于()MΩ,或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于()MΩ。

A. 100;10000

B. 100;1000

C. 1000;10000

D. 1000;1000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acc-7410-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,供电车间管辖运营里程宜为200公里左右,枢纽地区宜单独设置,有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设检测工区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00157fbd-4acd-51b7-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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